関東 スプラッシュ ベースグレード(スズキ)の中古車情報

23件中 1-23

NEW
スズキ スプラッシュ ベースグレード 禁煙車 キーレス 純正15inchアルミ
  • 37万円
  • 50万円
  • 2009年(H21)
  • 4.8万K
  • 1200cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラグーンターコイズメタリック2

◇ダブル・サイドエアバック!ABS!from Europe!CD! ◇

NEW
スズキ スプラッシュ ベースグレード  ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ETC
  • 66万円
  • 77万円
  • 2010年(H22)
  • 3.9万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトレッド5

1年間走行距離無制限保証付き!ルームクリーニング済み内外装キレイです!

UP
スズキ スプラッシュ ベースグレード 純正エアロ HDDフルセグ 4エアバック
  • 39万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.0万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:コスミックブラックパール

ブラックボディにエアロ付きで精悍な一台!お安めコンパクトのお勧め車!

UP
スズキ スプラッシュ ベースグレード ワンセグSDナビ ETC 純正アルミ
  • 34万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.9万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラグーンターコイズメタリック2

コンパクトカーでも走り味に拘るならお勧めの一台!もちろん実用性も!

UP
スズキ スプラッシュ ベースグレード 新品メモリーナビTV 社外アルミ 禁煙車
  • 39万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.7万K
  • 1200cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

新品メモリーナビ当社にて取り付けます!多くのお客様から人気のお車です!!

UP
スズキ スプラッシュ 1.2ベースグレード 純正アルミ キーレス
  • 39万円
  • 51万円
  • 2010年(H22)
  • 3.5万K
  • 1200cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラグーンターコイズメタリック2

走行35000Km 内外装ともキレイな禁煙車です!

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 59万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.0万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルーメタリック4

運転楽々コンパクト5ドア!

スズキ スプラッシュ ベース ワンオーナー 社外CD 純正15AW キーレス
  • 43万円
  • 63万円
  • 2010年(H22)
  • 0.6万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

☆当店は総額表示推進店(H29年度自動車税も含む)未掲載車両多数展示中☆

スズキ スプラッシュ ナビ ワンセグ CDオーディオ ETC キーレス TV
  • 38万円
  • 47万円
  • 2010年(H22)
  • 3.7万K
  • 1200cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:赤

この車両の販売条件は当店のみ適用となります。《0120-102-771》

スズキ スプラッシュ ベースグレード 社外アルミ ナビ ワンセグテレビ ETC
  • 16万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スペリアホワイト

ナビ+ワンセグ+DVD+ETC!社外アルミ!21年式!66200キロ!

スズキ スプラッシュ ベース 地デジMナビ 15アルミ ETC
  • 26万円
  • 36万円
  • 2008年(H20)
  • 3.7万K
  • 1200cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

フル装備・Mナビ・地デジ・CD・15アルミ・フォグ・ETC・タコメーター

スズキ スプラッシュ ベースグレード ナビ バックカメラ 純正アルミ
  • 38万円
  • 51万円
  • 2010年(H22)
  • 7.1万K
  • 1200cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーM

☆スプラッシュ☆イクリップスナビ&Bモニター☆

スズキ スプラッシュ ベースグレード キーフリー CDMD
  • 60万円
  • 76万円
  • 2011年(H23)
  • 5.5万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

キレイなスプラッシュ入庫!キーフリー ローダウン 支払総額75.1万円

スズキ スプラッシュ
  • 40万円
  • 50万円
  • 2010年(H22)
  • 5.7万K
  • 1200cc
  • 検29.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:緑

スズキ スプラッシュ ベースグレード 禁煙車 SDナビ地デジ 1オナ
  • 38万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.3万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

品質第一信用第一をモットーに地元密着創業43年で厳選仕入れの全国販売!

スズキ スプラッシュ 社外HDDナビ フルセグTV ETC 純正15インチAW
  • 39万円
  • 60万円
  • 2009年(H21)
  • 5.4万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ スプラッシュ ベースグレード ナビ
  • 49万円
  • 59万円
  • 2008年(H20)
  • 5.3万K
  • 1200cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

HDDナビ・ワンセグTV付きのお買得車・内外装程度良好です

スズキ スプラッシュ ベースグレード  2型
  • 68万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.3万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

内外装ともにキレイなお車です。

スズキ スプラッシュ 1型
  • 42万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.6万K
  • 1200cc
  • 検30.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カシミールブルーメタリック4

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 37万円
  • 53万円
  • 2009年(H21)
  • 5.5万K
  • 1200cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

15インチアルミ、タイヤは4本とも3分山程度です

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 20万円
  • 30万円
  • 2008年(H20)
  • 7.4万K
  • 1200cc
  • 検30.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆SDナビ付き!キーレス・車検H30年1月まで!

スズキ スプラッシュ 1.2ベースグレード ナビ アルミ
  • 39万円
  • 51万円
  • 2008年(H20)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

ナビ アルミ付のキレイな禁煙車です!

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 38万円
  • 43万円
  • 2009年(H21)
  • 7.9万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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スプラッシュ(スズキ)の口コミ・評価

日本車でありながら完全に欧州車風の車でした

4.0

スプラッシュはスズキの車ですが、実際はハンガリーで生産された車の逆輸入車です。現地では当時提携していたオペルから販売されていて、その結果足回りを中心に完全に欧州車の味付けがなされています。 固めのセッティング、タイヤも…

走る、止まるの基本動作がきちんとしている。高速走行性能も良し。

5.0

コストパフォーマンスの良い車。走る、止まるの基本動作がきちんとしている。走り始めのもたつきは多少感じるが(CVTだから?)高速道路走行時の加速性は素晴らしい。他社のスプラッシュよりグレードの高い車種も乗る機会が多くあるが…

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