東海 スプラッシュ ベースグレード(スズキ)の中古車情報

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スズキ スプラッシュ ベースグレード 純正ナビTV キーレス CD
  • 45万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.8万K
  • 1200cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

純正ナビTV キーレス CD 記録簿 Wエアバッグ 自社工場整備有

スズキ スプラッシュ ベースグレード キーフリー 15inAW セキュリティ
  • 30万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 2.6万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

人気のスプラッシュ!!キーフリー!15inAW!セキュリティ!

スズキ スプラッシュ ベースグレード キーレス メモリーナビ ワンセグTV
  • 36万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.4万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

装備詳細は複数画像をご覧下さい!車両価格ではなく支払総額でご検討下さい!

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 39万円
  • 58万円
  • 2008年(H20)
  • 6.8万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

メモリーナビワンセグ・ETC

スズキ スプラッシュ ベースグレード社外メモリナビバックカメラワンセグワンオーナー
  • 23万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 5.5万K
  • 1200cc
  • 検29.10
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

社外メモリナビ!バックモニター!ワンセグ!キーレス!ワンオーナー♪

スズキ スプラッシュ スプラッシュ サイドエアバッグ CD USB AUX
  • 30万円
  • 40万円
  • 2009年(H21)
  • 7.7万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

◆ビギナーさん応援団◆応援セール開催中◆鈴鹿中央店0120-866446

スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 CVTオートマ ETC
  • 46万円
  • 64万円
  • 2010年(H22)
  • 4.3万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ETC CD 純正15インチAW 禁煙車 電格ミラー Pガラス

スズキ スプラッシュ ベースグレード ETC
  • 34万円
  • 51万円
  • 2009年(H21)
  • 5.8万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

ETC!

スズキ スプラッシュ ベースグレード
  • 47万円
  • 63万円
  • 2010年(H22)
  • 3.8万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

スズキ スプラッシュ ベースグレード ナビTV ETC
  • 38万円
  • 50万円
  • 2008年(H20)
  • 5.9万K
  • 1200cc
  • 検29.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

ナビTV・ETC・Wエアバッグ&ABS・キーレス・CD

スズキ スプラッシュ ベースグレード フルセグHDDナビ キーレス ETC
  • 66万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.9万K
  • 1200cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

純正アルミ!走行少なめ!キーレス!フルセグHDDナビ!【本社展示場】

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スプラッシュ(スズキ)の口コミ・評価

日本車でありながら完全に欧州車風の車でした

4.0

スプラッシュはスズキの車ですが、実際はハンガリーで生産された車の逆輸入車です。現地では当時提携していたオペルから販売されていて、その結果足回りを中心に完全に欧州車の味付けがなされています。 固めのセッティング、タイヤも…

走る、止まるの基本動作がきちんとしている。高速走行性能も良し。

5.0

コストパフォーマンスの良い車。走る、止まるの基本動作がきちんとしている。走り始めのもたつきは多少感じるが(CVTだから?)高速道路走行時の加速性は素晴らしい。他社のスプラッシュよりグレードの高い車種も乗る機会が多くあるが…

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