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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.8万円
- -
- 2010年(H22)
- 4.3万km
- 1200cc
- 検31.3
- 修復歴なし
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.9万円
- 50.8万円
- 2009年(H21)
- 5.2万km
- 1200cc
- 検30.11
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ブルーイッシュブラックＰ３
キーレス ＨＤＤナビ 純正アルミ ＥＴＣ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 53.8万円
- -
- 2013年(H25)
- 4.8万km
- 1200cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：スペリアホワイト
◆フルセグＳＤナビ◆インテリキー◆純正１５ＡＷ◆ＥＴＣ◆電動格納ミラー
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スプラッシュ（スズキ）の口コミ・評価
日本車でありながら完全に欧州車風の車でした
4.0点
スプラッシュはスズキの車ですが、実際はハンガリーで生産された車の逆輸入車です。現地では当時提携していたオペルから販売されていて、その結果足回りを中心に完全に欧州車の味付けがなされています。 固めのセッティング、タイヤも…
走る、止まるの基本動作がきちんとしている。高速走行性能も良し。
5.0点
コストパフォーマンスの良い車。走る、止まるの基本動作がきちんとしている。走り始めのもたつきは多少感じるが（CVTだから？）高速道路走行時の加速性は素晴らしい。他社のスプラッシュよりグレードの高い車種も乗る機会が多くあるが…
情報提供
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