スイフト XL-DJE(スズキ)の中古車

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iスズキ スイフト XL-DJE 社外フルセグナビ・バックカメラ・ETC HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 139.3万円
  • 2014年(H26)
  • 3.7万km
  • 1200cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

バックカメラ付きなので駐車が苦手な方も安心ですね☆

iスズキ スイフト XL-DJE スマートキー アイドリングストップ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 6.0万km
  • 1200cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

ご来店にて現車の確認ができるお客様への販売に限らせて頂きます。

iスズキ スイフト 1.2 XL-DJE
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77.8万円
  • 88.8万円
  • 2014年(H26)
  • 5.6万km
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワインレッド

iスズキ スイフト XL-DJE ナビ キセノン 輸入車ディーラー下取り
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 112.9万円
  • 2014年(H26)
  • 1.9万km
  • 1200cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iスズキ スイフト XL-DJE ナビTV ETC インテリキープッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.2万km
  • 1200cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

お電話優先しております♪

iスズキ スイフト XL-DJE 3型
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75万円
  • 85万円
  • 2014年(H26)
  • 4.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブーストブルーパールメタリック

全車100%メーカー純正品使用の整備付き!

iスズキ スイフト XL-DJE
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96万円
  • 116.8万円
  • 2014年(H26)
  • 4.5万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッドM

☆ワンオーナー!HID!夏冬タイヤ付!アルミ!フォグランプ!

iスズキ スイフト XL-DJE 4WD ケンウッドワンセグメモリーナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.9万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.4万km
  • 1200cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルー

ビルトインETC スマートキー ステアスイッチ CVT

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.1~190万円 口コミ・評価 4.3点(111件
実燃費 16.40km/L(42位/253車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

見た目に一目惚れ。

4.0

昔からずっとスイフトに乗りたくて、ローンを組んで社会人一年目に購入しました。 外観に一目惚れでしたので、新しいスイフトが出る前に購入しました。本当はスイフトスポーツに乗りたかったのですが、スイフトスポーツはガソリンがまさ…

見た目がかっこいい。街乗りには十分。

4.0

北海道での走行だったので、エアロがついていたが冬のシャーベット状の雪に引っ掛けて壊してしまいました。雪の多い地域での走行は十分に注意し、必要であればエアロを取るのがベストだったと後悔しています。 走行性能としては、加速…

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