スイフト ハイブリッドRS(スズキ)の中古車

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スズキ スイフト ハイブリッドRS セーフティパッケージ装着車 /スマートキー/シートヒーター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/アルミホイール/オートエアコン/前後フォグランプ/ディーラー試乗車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 163.8万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:赤

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

スズキ スイフト HYBRID RS ナビ シートヒーター ACC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 162.8万円
  • 2020年
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 2023年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

令和2年式で走行距離は約9034kmです!

スズキ スイフト ハイブリッドRS 2トンカラー/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/LEDヘッドライト/純正16インチAW/BSM/運転席シートヒーター/パドルシフト/革巻きステアリング/プッシュスタート/新車保証継承
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 165万円
  • 2020年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラッシュイエローメタリック/シルバー

スポーティグレードの”RS”!個性的な2トンカラー!セーフティサポート

スズキ スイフト HYBRID RS 全方位カメラP 衝突被害軽減B
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150万円
  • 161.3万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラックパール

スズキディーラーならではの安心をお届け致します!!

スズキ スイフト HYBRID RS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 162.1万円
  • 2020年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

新車登録日より3年間 走行:60,000Kmの新車保証を継承します。

スズキ スイフト ハイブリッドRS /全方位/セーフティパッケージ/スマートキー/シートヒーター/オートクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/アルミホイール/オートエアコン/前後フォグランプ/ディーラー試乗車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149万円
  • 160万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

【高品質安心宣言】全車、第三者機関GOO鑑定評価書付き!■本店■

スズキ スイフト HYBRID RS LEDライト パドルシフト 新車保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150万円
  • 167万円
  • 2020年
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

2WD/CVT

スイフトの中古車相場を見る 7件中 1-7

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 3~200.8万円 口コミ・評価 4.3点(164件
実燃費 21.50km/L(17位/233車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

車内環境が快適です。

4.0

普通乗用車で、後ろの席が自動ドアになっており、買い物や荷物の積み込みがとても楽です。 また天井もとても高く圧迫感がなく車内で過ごしたり運転ができます。 天井が高い分、後部座席のシートを収納して大型の荷物や、自転車なども積…

コスパ最強

4.0

エアコンなど特に意識しなくても16km/L程度の実燃費を記録しています。 パドルシフトも実装しておりマニュアル感覚で運転することも可能です。 非常に軽量で加速性能もそれなりです。また、小回りもききます。 RSの場合、標準…

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