スイフト ハイブリッドRS(スズキ) 関東の中古車

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iスズキ スイフト ハイブリッドRS 全方位ナビ 新車保証付き ポリマー施工済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.7万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.7万km
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディブルーM

◆アイドリングストップ◆オートエアコン◆キーフリー◆フルセグTVナビ◆

iスズキ スイフト HYBRID RS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 148万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万km
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ビルトインETC フリーキー

iスズキ スイフト ハイブリッドRS CVT LEDヘッドライト 新車保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116.7万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーM

iスズキ スイフト ハイブリッドRS ワンオーナー セーフティーパッケージ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 143万円
  • 2017年(H29)
  • 1.0万km
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

iスズキ スイフト ハイブリッドRS 登録済未使用車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.5万円
  • 176万円
  • 2017年(H29)
  • 20km
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーM

只今!ドアバイザー&フロアマットサービス致します!RS専用パーツ多数!

iスズキ スイフト ハイブリッドRS セーフティパッケージ 純正ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.8万円
  • 127.1万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

純正ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト セーフティPK

iスズキ スイフト HYBRID RS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.8万円
  • 179.6万円
  • 2017年(H29)
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 検32.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

只今ナビキャンペーンを実施中♪詳しくは当店まで☆

iスズキ スイフト HYBRID RS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 143万円
  • 2017年(H29)
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

メーカー直営のお店になりますのでアフターフォローは安心してください!

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトだから運転しやすく乗りやすい

4.0

大きすぎないボディで小回りの利くコンパクトカーです。小柄な見た目の割に山道でもしっかりスピードが出ます。普通車では狭いかと思う道も不自由なく通れているので、非常に満足しています。視界も歩いている時とあまり変わらない視点で…

社用車としての使い心地は及第点

4.0

友人が経営している会社が社用車として当該車を10台ほど保有しており、そのうち1台を借りて運転しました。運転性能は至って普通で、可もなく不可もなくといったところ。加速力はやや不十分ではありますが、小回りが効いて全体的に運転…

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