スイフト ハイブリッドRS(スズキ) 京都府の中古車

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スズキ スイフト ハイブリッドRS 社外 7インチ メモリーナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/TV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 124.9万円
  • -
  • 2017年
  • 2.3万km
  • 1200cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:青

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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

エリアから探す - スイフト ハイブリッドRS(スズキ)・2017年の中古車

スイフト(スズキ)の口コミ・評価

【スイフトスポーツ】コスパ抜群で走りが楽しめる唯一無二のコンパクトカー。

5.0

(※本稿はzc33sスイフトスポーツのレビューです。車種選択欄に該当するものがなかったのでRSを選択しています。) マイナーチェンジ後の現行型スイフトスポーツ(MT)に乗っています。 結果からいうと大変満足しています。 …

コンパクトカーならこれ一択

4.0

社会人1年目で地方に異動になり、車が必要になりました。なるべく価格を抑えて、でもカッコイイ車に乗りたいと思い、スイフトRSに出会いました。同じ車種で候補は何台かありましたが、選んだ1台はフロントグリルがmonsterのロ…

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