プロバイダならOCNスイフト ハイブリッドＲＳ(スズキ) 長崎県の中古車
9件中 1-9件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 169万円
- 184万円
- 2021年
- 350km
- 1200cc
- 2024年11月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 162万円
- 177万円
- 2021年
- 0.4万km
- 1200cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:バーニングレッドパールメタリック
新車保証付き 車検６年１月 走行４，０００キロ 修復歴無し
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 149.8万円
- 163.9万円
- 2019年
- 1.0万km
- 1200cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シルバー
車検・点検・整備や各種用品購入に使えるＧＣ相浦プレミアムチケット贈呈！！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 162万円
- 177万円
- 2021年
- 1.0万km
- 1200cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:スーパーブラックパール
新車保証付き 車検６年１月 走行１１，０００キロ 修復歴無し
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 162万円
- 173.4万円
- 2020年
- 0.8万km
- 1200cc
- 2023年7月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ソノタツートン
走行少ないワンオーナー車です
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 182万円
- 197万円
- 2021年
- 986km
- 1200cc
- 2024年5月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:バーニングレッドパールメタリック ブラック２トーン
新車保証付き 車検６年５月 走行１，０００キロ 修復歴無し
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 165万円
- 180万円
- 2021年
- 1.9万km
- 1200cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:スーパーブラックパール
新車保証付き 車検６年２月 走行２０，０００キロ 修復歴無し
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 179万円
- 189万円
- 2021年
- 0.2万km
- 1200cc
- 2024年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
電動格納ミラー シートヒーター ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 128万円
- 143万円
- 2017年
- 2.1万km
- 1200cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:スピーディーブルーメタリック
ディーラー保証１年付き 車検整備付き 走行２２，０００キロ 修復歴無し
スイフトの中古車相場を見る 9件中 1-9件
| 中古車価格 | 5.8～214.5万円 | 口コミ・評価 | 4.3点（173件） |
|---|
2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。
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スイフト（スズキ）の口コミ・評価
コンパクトで走りもスポーティー、外観の良さが決め手だがドライブ空間は窮屈（３代目スイフトＲＳ）。
2.0点
外観はスポーティーなデザインでとても気に入っています。走りの質も高く、地を這うような力強い走行を体感することができます。内装につきましてもかっこ良い造りでハンドリングも快適です。全体的にスポーツ向きに仕上がっている車だと…
スポーティーな外観と小気味良い走りに大満足
4.0点
車の修理中の代車で乗りました。精悍なマスクとスポーティーなスタイルで、コンパクトカーのこの手のクラスでは一番カッコいいと思いました。街乗りとしては小回りもきいて運転しやすかったですし、高速道路も少し乗りましたが、アクセル…
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情報提供
ＯＫ保証プレミアム付 車検６年１１月 走行１，０００キロ 修復歴無し