スイフト ハイブリッドRS(スズキ) 東京都の中古車

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スズキ スイフト HYBRID RS 4輪ディスク DSBS/全方位カメラ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 174万円
  • 2020年
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

お問い合わせは、042-533-4321まで。お気軽にご連絡ください!

スズキ スイフト HYBRID RS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139万円
  • 156万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

新車保証継承で安心です!下取り、ローン等、何でもお気軽にご相談下さい!

スズキ スイフト ハイブリッドRS DSBS アダクティブクルーズコントロール HYBRID RS マイルドハイブリッド デュアルセンサーブレーキサポート アダクティブクルーズコントロール シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 147万円
  • 156.8万円
  • 2019年
  • 0.6万km
  • 1200cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

☆常時80台以上のお車をご用意!お気に入りのお車がきっと見つかります♪

スズキ スイフト ハイブリッドRS DSBS アダクティブクルーズコントロール HYBRID RS デュアルセンサーブレーキサポート アダクティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 146万円
  • 152.4万円
  • 2019年
  • 0.9万km
  • 1200cc
  • 2022年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

☆常時80台以上のお車をご用意!お気に入りのお車がきっと見つかります♪

スズキ スイフト ハイブリッドRS 全方位カメラ/LED/オートライト/デュアルセンサーブレーキ/クルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ レーンアシスト 盗難防止装置 アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 144.9万円
  • 159.1万円
  • 2019年
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案!ご来店お待ちしております!

スイフトの中古車相場を見る 5件中 1-5

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

【スイフトスポーツ】コスパ抜群で走りが楽しめる唯一無二のコンパクトカー。

5.0

(※本稿はzc33sスイフトスポーツのレビューです。車種選択欄に該当するものがなかったのでRSを選択しています。) マイナーチェンジ後の現行型スイフトスポーツ(MT)に乗っています。 結果からいうと大変満足しています。 …

コンパクトカーならこれ一択

4.0

社会人1年目で地方に異動になり、車が必要になりました。なるべく価格を抑えて、でもカッコイイ車に乗りたいと思い、スイフトRSに出会いました。同じ車種で候補は何台かありましたが、選んだ1台はフロントグリルがmonsterのロ…

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