スイフト ハイブリッドRS(スズキ) 山形県の中古車

スイフトの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
 スイフト HYBRID RS
  • 145万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青M

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

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 スイフト HYBRID RS スマートキー アイドリングストップ
  • 156万円
  • 180万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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 スイフト HYBRID RS
  • 175万円
  • 189万円
  • 2018年(H30)
  • 242km
  • 1200cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

オールシーズン安心・快適にドライブが楽しめるフルタイム4WD

 スイフト HYBRID RS
  • 166万円
  • 178万円
  • 2017年(H29)
  • 307km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

車検付メンテナンスパックにご加入頂いたお客様にはお得なプランもございます

 スイフト HYBRID RS
  • 158万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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 スイフト HYBRID RS 4WD スマートキー アイドリングST
  • 148万円
  • -
  • 2018年(H30)
  • 0.1万K
  • 1200cc
  • 検33.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

 スイフト HYBRID RS
  • 168万円
  • 180万円
  • 2017年(H29)
  • 960km
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

 スイフト HYBRID RS
  • 163万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

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 スイフト HYBRID RS 純正メモリナビ 全方位モニター フルセグ
  • 148万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.6万K
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

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 スイフト HYBRID RS
  • 165万円
  • 179万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

狭い駐車場でも距離の目安となるガイドラインを表示する全方位モニターで安心

10件中 1-10

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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