スイフト スポーツ(スズキ) 20万円~25万円の中古車

スイフトの中古車相場を見る 10件中 1-10

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 スイフト スポーツ 純正レカロシート HID インテリジェントキー
  • 23万円
  • 49万円
  • 2007年(H19)
  • 13.6万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

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 スイフト スポーツ

ネット来店予約

スイフト スポーツ

  • 23万円
  • 45万円
  • 2005年(H17)
  • 11.4万K
  • 1600cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シュプリームレッド

ETC ジーアフターの全在庫は千葉北インター店でもご紹介可能!

 スイフト スポーツ純正アルミETCレカロシートABSソーラーレーダー
  • 25万円
  • 37万円
  • 2004年(H16)
  • 9.3万K
  • 1500cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

室内は、全体的に綺麗で快適な室内です!

 スイフト スポーツ
  • 25万円
  • 35万円
  • 2007年(H19)
  • 9.8万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

不在時あり現車確認事前にお電話ください。直通090-3889-4682

 スイフト スポーツ

ネット来店予約

スイフト スポーツ

  • 23万円
  • 39万円
  • 2004年(H16)
  • 10.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スペリアホワイト 車検付 エアコン 5人乗り レカロシート

 スイフト スポーツ 純正レカロシート 5速マニュアル 追加メーター
  • 22万円
  • 39万円
  • 2004年(H16)
  • 9.4万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ポータブルナビ・CDデッキ(USB端子付)・ETC・タイミングチェーン!

 スイフト スポーツ 5速MT スマートキー 社外メモリーナビ ETC
  • 25万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.3万K
  • 1600cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チャンピオンイエロー4

購入時にオーディオ・アルミ・エアロ・ローダウン等格安にて販売・取付。

 スイフト スポーツ 純正レカロ キセノン ETC Tチェーン
  • 24万円
  • 33万円
  • 2006年(H18)
  • 10.5万K
  • 1600cc
  • 検31.10
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレーM

整備保証無、現状格安車両!純正レカロ・ETC・Tチェーン式、修復軽微◎

 スイフト スポーツ ライトチューン 5速MT
  • 25万円
  • 45万円
  • 2004年(H16)
  • 8.8万K
  • 1500cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 スイフト スポーツ スズキスポーツ車高調 マフラー ナビTV
  • 25万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 12.5万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

関東全県(離島を除く)最大2万円、その他全国安価にて納車致します。

10件中 1-10

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~190万円 口コミ・評価 4.3点(108件
実燃費 16.10km/L(48位/253車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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