スイフト スポーツ(スズキ)の中古車

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スズキ スイフト スポーツ 6速MT/社外SDナビ(CD/DVD/ワンセグ)/クルーズコントロール/Egプッシュスタート/スマートキー/社外E T C/TEIN車高調(純正サス積込)/横滑り防止装置/社外AW付スタッドレス積込
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2012年
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーホワイトパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ スイフト スポーツ 6速マニュアル 社外メモリナビ CD DVD BT SD フルセグTV クルコン 横滑り防止機能 ETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ 社外マフラー プッシュスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • 89.8万円
  • 2012年
  • 11.0万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

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スズキ スイフト スポーツ 純正メモリーナビ【CD・DVD・地デジ・Bluetooth】/キセノンヘッドライト/革巻きステアリング/クルーズコントロール/純正エアロパーツ/純正17インチアルミホイール/ETC/ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • -
  • 2012年
  • 4.7万km
  • 1600cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

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スズキ スイフト スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2012年
  • 4.4万km
  • 1600cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

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スズキ スイフト スポーツ スマートキー プッシュスタート RS-Rダウンサス クスコタワーバー モンスタースポーツLSD クルーズコントロール ETC HIDフォグランプ 横滑り防止装置
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 101.6万円
  • 2012年
  • 7.6万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

寄り店。安心事故無し全国自宅納車OKキレイで新しめなお車がお値打ちで安い

スズキ スイフト スポーツ 純正オーディオ(AM/FM/CD)/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/Pスタート/Fフォグ/社外マフラー/ETC/純正17インチアルミ電格ミラー/スペアキーあり
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2012年
  • 7.2万km
  • 1600cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

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スズキ スイフト スポーツ ナビ付 
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.8万円
  • 93.3万円
  • 2012年
  • 7.4万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スイフトの中古車相場を見る 7件中 1-7

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 3~200.8万円 口コミ・評価 4.3点(164件
実燃費 19.60km/L(32位/236車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

車内環境が快適です。

4.0

普通乗用車で、後ろの席が自動ドアになっており、買い物や荷物の積み込みがとても楽です。 また天井もとても高く圧迫感がなく車内で過ごしたり運転ができます。 天井が高い分、後部座席のシートを収納して大型の荷物や、自転車なども積…

コスパ最強

4.0

エアコンなど特に意識しなくても16km/L程度の実燃費を記録しています。 パドルシフトも実装しておりマニュアル感覚で運転することも可能です。 非常に軽量で加速性能もそれなりです。また、小回りもききます。 RSの場合、標準…

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