スイフト スポーツ(スズキ) 千葉県の中古車

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iスズキ スイフト スポーツ 5MT 赤黒レカロシート GReddyマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 11.2万km
  • 1600cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ナビ 社外17インチアルミ HID 社外ステアリング(純正あり)

iスズキ スイフト スポーツ アラゴスタ車高調 カーボンエアインテーク
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.4万円
  • 82.4万円
  • 2006年(H18)
  • 6.2万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

TRUSTオイルクーラー 社外マフラー 追加メーター Fリップ

iスズキ スイフト スポーツ モンスターリアスポ ZERO1000チャンバー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 40万円
  • 2006年(H18)
  • 14.7万km
  • 1600cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

フジツボマフラー エンケイAW レカロシート モンスターリアスポ

iスズキ スイフト スポーツ 1.9Lボアアップ公認済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 118万円
  • 2006年(H18)
  • 10.0万km
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

モンスターエアクリ フジツボマフラー TRUSTリップ

iスズキ スイフト スポーツ モンスタースポーツマフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 41万円
  • 54万円
  • 2006年(H18)
  • 10.5万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

トラストエアクリ スズキスポーツエアロ クラリオンHDDナビ

スイフトの中古車相場を見る 5件中 1-5

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトだから運転しやすく乗りやすい

4.0

大きすぎないボディで小回りの利くコンパクトカーです。小柄な見た目の割に山道でもしっかりスピードが出ます。普通車では狭いかと思う道も不自由なく通れているので、非常に満足しています。視界も歩いている時とあまり変わらない視点で…

社用車としての使い心地は及第点

4.0

友人が経営している会社が社用車として当該車を10台ほど保有しており、そのうち1台を借りて運転しました。運転性能は至って普通で、可もなく不可もなくといったところ。加速力はやや不十分ではありますが、小回りが効いて全体的に運転…

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