スイフト スポーツ(スズキ) 茨城県の中古車

スイフトの中古車相場を見る 11件中 1-11

 スイフト スポーツ スマートキー
  • 54万円
  • 71万円
  • 2007年(H19)
  • 6.9万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

国道294号線沿い!!新守谷駅より徒歩1分です!!

 スイフト スポーツ 5速MT スズキスポーツ車高調 RECAROシート
  • 63万円
  • 77万円
  • 2007年(H19)
  • 6.1万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

インテリキー HDDナビ ワンセグTV 保証書 取説 ナビ取説付き

 スイフト スポーツ
  • 55万円
  • 70万円
  • 2007年(H19)
  • 5.7万K
  • 1600cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

 スイフト スポーツ ワンオーナー 6速MT メモリーナビ バックカメラ
  • 81万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 7.8万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

◇◆まずはお気軽にお電話ください!0066-9706-7088◆◇

 スイフト スポーツ 5MT レカロシート ETC HID 純正16AW
  • 52万円
  • 64万円
  • 2009年(H21)
  • 8.2万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールメタリックカシミールブルー

プラズマクラスター空気清浄機付・社外デッキ・スマートキー

 スイフト スポーツ 5F キーレス エアロ ワンオーナー
  • 19万円
  • 30万円
  • 2004年(H16)
  • 9.8万K
  • 1500cc
  • 検31.3
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

5Fマニュアル、純正キーレス・エアロ・レカロシート

 スイフト スポーツ 5MT ETC エアロ スマートキー 純正16AW
  • 52万円
  • 58万円
  • 2006年(H18)
  • 6.8万K
  • 1600cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

走行68000km!5速MT車・純正エアロ・純正16AW・サイドバイザー

 スイフト スポーツ 社外マフラー HID スマートキー レカロシート
  • 52万円
  • 70万円
  • 2008年(H20)
  • 9.4万K
  • 1600cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンイエロー4

スイフトスポーツと言えば人気のチャンピョンイエローですよね!

 スイフト スポーツ ワイドボディ公認車 ラリークロスルック仕様
  • 108万円
  • 115万円
  • 2008年(H20)
  • 7.6万K
  • 1600cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

 スイフト スポーツ 5MT
  • 35万円
  • 52万円
  • 2003年(H15)
  • 5.6万K
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

 スイフト スポーツ Tチェーン 純正16アルミ エアロ 2色カラー席
  • 49万円
  • 61万円
  • 2006年(H18)
  • 5.4万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

専用設計エアロを採用16AWを装着するリアルスポーツコンパクトグレード

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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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