スイフト スポーツ(スズキ) 神奈川県の中古車
13件中 1-13件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 38.5万円
- -
- 2007年
- 14.8万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 65.9万円
- -
- 2009年
- 2.3万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンイエロー4
☆神奈川県平塚市大神930-1☆♪TEL:0463-51-1790♪☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 48.9万円
- 64.6万円
- 2009年
- 7.7万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
純正レカロシートサイドエアバックHDDナビテレビMサーバーDVD再生
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45.8万円
- 59.5万円
- 2006年
- 8.9万km
- 1600cc
- 2023年3月
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:チャンピオンイエロー
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 36.7万円
- 49.8万円
- 2006年
- 3.7万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:レッド
パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 45万円
- 55万円
- 2007年
- 7.7万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブラックM
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 53万円
- 58万円
- 2006年
- 9.1万km
- 1600cc
- 2023年2月
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:イエロー
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 34.9万円
- 49.8万円
- 2007年
- 6.9万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルバーM
キーレス ETC
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 35.8万円
- 45万円
- 2006年
- 6.6万km
- 1600cc
- 2023年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 49.8万円
- 64.5万円
- 2007年
- 4.5万km
- 1600cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:イエロー
-
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 58万円
- 76.6万円
- 2008年
- 7.7万km
- 1600cc
- 2023年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルーイッシュブラックパール3
オリジナルコンディション F/Rスポイラー 純正16AW
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 34.1万円
- 48万円
- 2006年
- 4.2万km
- 1600cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:DブラックM
人気のスポーツがこの距離でこの価格!オートマだけで速いよコレ♪楽しい1台
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 68万円
- 78万円
- 2009年
- 10.7万km
- 1600cc
- 2022年10月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:イエロー
-
スイフトの中古車相場を見る 13件中 1-13件

中古車価格 | 5.8~214.5万円 | 口コミ・評価 | 4.3点(173件) |
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2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。
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スイフト(スズキ)の口コミ・評価
コンパクトで走りもスポーティー、外観の良さが決め手だがドライブ空間は窮屈(3代目スイフトRS)。
2.0点
外観はスポーティーなデザインでとても気に入っています。走りの質も高く、地を這うような力強い走行を体感することができます。内装につきましてもかっこ良い造りでハンドリングも快適です。全体的にスポーツ向きに仕上がっている車だと…
スポーティーな外観と小気味良い走りに大満足
4.0点
車の修理中の代車で乗りました。精悍なマスクとスポーティーなスタイルで、コンパクトカーのこの手のクラスでは一番カッコいいと思いました。街乗りとしては小回りもきいて運転しやすかったですし、高速道路も少し乗りましたが、アクセル…
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