スイフト スポーツ(スズキ) 京都府の中古車

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iスズキ スイフト スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 54万円
  • 2007年(H19)
  • 8.5万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

5速MTナビフルセグTV,ETC社外17インチアルミ、バックカメラ

iスズキ スイフト スポーツ車高調 LSD モンスターカーボンパーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 65万円
  • 2007年(H19)
  • 15.0万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

クスコ車高調 補強 スズスポLSD モンスターボンネット ウイング

iスズキ スイフト スポーツ 5MT 純正レカロ キセノン Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.8万円
  • 41.9万円
  • 2006年(H18)
  • 11.6万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

整備保証無、現状格安車両!5MT!純正レカロ・Tチェーン式、修復リア軽微

iスズキ スイフト スポーツ  5速 フルノーマル車 タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 30.7万円
  • 2004年(H16)
  • 7.3万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

FFの基本が学べる車です☆走行少なく機関はまだまだ元気です☆純正レカロ☆

iスズキ スイフト スポーツ 5MT 純正レカロ タイミングチェーン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15.8万円
  • 30万円
  • 2003年(H15)
  • 11.8万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

整備保証無、現状格安車両!純正レカロ!5MT・Tチェーン式、修復リア軽微

iスズキ スイフト スポーツ 5MT HDDナビ スマートキー Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.4万円
  • 2006年(H18)
  • 10.5万km
  • 1600cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

整備保証無、現状格安車両!5MT・パールホワイト・Tチェーン式、修復歴無

iスズキ スイフト スポーツ 5MT ナビTV ETC 藤壺マフラー Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.4万円
  • 2008年(H20)
  • 8.0万km
  • 1600cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

整備保証無、現状格安車両!エアクリ・マフラー・ナビTV付!修復歴無◎

iスズキ スイフト スポーツ 5MT 純正レカロ Bモニタ ETC Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 35.6万円
  • 2004年(H16)
  • 10.2万km
  • 1500cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

整備保証無、現状格安車両!冬タイヤセット積込・Tチェーン式、修復リア軽微

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

街乗りには最適のコンパクトカー。見た目のスタイリッシュさがお気に入り。

4.0

学生時代だったので両親が選んで購入しました。軽自動車ほど小さすぎず、普通車ですがコンパクトカーということで普段使い(街乗り)には最適でした。小回りも利きやすく、走行に不便した記憶はありません。 何より見た目のスタイリッシ…

走りが良い!燃費もナイス!

5.0

スイフトの走りはすごく良い。と前評判を聞いていました。 期待はしないで試乗に行き、実際乗ってみたら予想を大幅に上回る走りの良さにびっくり!すぐに契約して購入しました。 車の基本性能として、走る、曲がる、止まる。 これがで…

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