スイフト スポーツ(スズキ) 大阪府の中古車

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iスズキ スイフト スポーツ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30.8万円
  • 39.8万円
  • 2005年(H17)
  • 8.9万km
  • 1600cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールメタリックカシミールブルー

通勤にもいかがでしょうか?コンパクトスポーツハッチ!是非試乗して下さい!

iスズキ スイフト スポーツ 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 ワンセグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • 138.8万円
  • 2015年(H27)
  • 2.1万km
  • 1600cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:赤

ウインカーミラー ビルトインETC バックカメラ ステアリングスイッチ

iスズキ スイフト スポーツ マフラー 車高調 純正レカロ 2年保証
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 50万円
  • 2003年(H15)
  • 8.1万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキスポーツマフラーウラー&車高調!純正レカロ・追加メータ!

iスズキ スイフト スポーツ エアロ リアスポイラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 90.8万円
  • 2009年(H21)
  • 6.3万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ご予約いただければ試乗も可能です!ご連絡お待ちしております!

iスズキ スイフト スポーツ17AWローダウンHKSマフラーエアクリHDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 8.9万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

17AWローダウンHKSマフラー外エアクリHDDナビBカメラスマートキー

iスズキ スイフト スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.1万km
  • 1600cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

iスズキ スイフト スポーツ ライトチューン 5速MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 45万円
  • 2004年(H16)
  • 8.8万km
  • 1500cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iスズキ スイフト スポーツ 社外ナビ ステレオ フジツボマフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.8万円
  • 50万円
  • 2005年(H17)
  • 9.0万km
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

ディラーさんの記録簿もあり、初心者の方もベテランの方も楽しめます!

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

見た目に一目惚れ。

4.0

昔からずっとスイフトに乗りたくて、ローンを組んで社会人一年目に購入しました。 外観に一目惚れでしたので、新しいスイフトが出る前に購入しました。本当はスイフトスポーツに乗りたかったのですが、スイフトスポーツはガソリンがまさ…

見た目がかっこいい。街乗りには十分。

4.0

北海道での走行だったので、エアロがついていたが冬のシャーベット状の雪に引っ掛けて壊してしまいました。雪の多い地域での走行は十分に注意し、必要であればエアロを取るのがベストだったと後悔しています。 走行性能としては、加速…

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