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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

一般道メインなら快適

4.0

外観も内装もスズキらしくシンプルで、良い意味で飾り気がない。燃費に関しては、もっと燃費の良さを売りにする車に比べたら劣るとは思うが、街中を走っても15kmくらいなので満足している。1200ccの割にはパワーがあり、出だし…

思った以上にコンパクトなので、田舎道も楽々走れる・馬力も十分にありドライブには持

5.0

過去何度かカーシェアでスイフトを乗りましたが、本当に車によってこんなに馬力が違うのかと、驚くくらいのスタミナの良さを実感できました。高速道路を乗る時に、特に違いを感じられるので、よく遠出をする方にはオススメだなと思います…

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