スイフト スポーツ Vセレクション(スズキ)の中古車

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スズキ スイフト スポーツ Vセレクション 純正5速MTクラリオンHDDナビ地デジ純正HIDフォグ純正16インチアルミ純正エアロウインカードアミラーオートAC社外ETCスマートキープライバシーガラス両席AバックABS純正セキュリティ取説記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • -
  • 2008年
  • 10.4万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

アルカンターラシートスマートキー社外ETC取説記録簿全国納車致します

スズキ スイフト スポーツ Vセレクション 5MT ETC ナビ TV アルミホイール HID スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 48万円
  • 2008年
  • 9.9万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーウィンドウ

スズキ スイフト スポーツ Vセレクション 5速マニアルマフラースマ-トキ-車検2年含
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2008年
  • 10.1万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

スズキ スイフト スポーツ Vセレクション 純正フルエアロ ディスチャージヘッドライト フォグ 16インチ 車高調 検対マフラー エアクリ 追加メーター WエアB ABS スマートキー HDDナビ DVD再生 CD 5速 走行79000キロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 65万円
  • 2008年
  • 7.9万km
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

エアロ 16AW HID 車高調 マフラー エアクリ 5速 走行7.9万

スズキ スイフト スポーツ Vセレ F5 バックモニター ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 90万円
  • 110万円
  • 2008年
  • 4.9万km
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:チャンピオンイエロー

パワステ パワーウィンドー ABS エアバック オートエアコン ナビTV

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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトカーにしては走りがいい

4.0

コンパクトカーを3台以上乗ってきましたがまずスイフトはパワーと加速の良さが違います。今まで乗ってきたコンパクトカーは加速がよくなく長距離で運転をしていると疲れてしまうことが多かったのですがスイフトはそれが感じれませんでし…

アクセルを踏むと、素直にエンジンが反応して気持ちがいい。

5.0

 高速に乗ると多少のパワー不足を感じますが、非常に気持ちよくエンジンが回ります。高速の入り口で流れに乗るためにアクセルを強く踏んでも、ストレスなく加速してくれます。  乗り心地はほぼ満足していますが、もうちょっと足が硬め…

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