プロバイダならOCNスイフト ＲＳ(スズキ) 宮城県の中古車
9件中 1-9件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89.9万円
- 108.9万円
- 2013年
- 7.2万km
- 1200cc
- 2024年10月
- 修復歴なし
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 79.9万円
- -
- 2014年
- 2.8万km
- 1200cc
- 2023年3月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:スーパーブラックパール
半期に一度の大放出！決算セール開催中「自動車税を支払う前に」お乗り換えを
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.8万円
- 74万円
- 2014年
- 7.0万km
- 1200cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:パール
純正エアロ、地デジ社外メモリーナビ。バックカメラ、クルーズコントロール
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 129.8万円
- -
- 2017年
- 3.0万km
- 1200cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:スーパーブラックパール
スイフト入荷！スイフトのことならおまかせ！
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 69万円
- 91.6万円
- 2014年
- 9.5万km
- 1200cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:スノーホワイトパール
指定工場完備で整備も手厚くサポート☆代車も無料☆お気軽にご来店下さい♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 84.9万円
- 90万円
- 2013年
- 9.7万km
- 1200cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:スーパーブラックパール
パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 125万円
- 133.1万円
- 2018年
- 1.6万km
- 1200cc
- 2023年8月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
便利な純正カーナビを搭載☆
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 76.6万円
- 88.8万円
- 2014年
- 4.4万km
- 1200cc
- 2024年7月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブラック
支払総額には宮城県内登録費用、車検代、税金、整備費用が含まれます♪
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 129.9万円
- -
- 2018年
- 5.3万km
- 1200cc
- 2023年6月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:スーパーブラックパール
ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案！ご来店お待ちしております！
スイフトの中古車相場を見る 9件中 1-9件
2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。
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スイフト（スズキ）の口コミ・評価
コンパクトカーにしては走りがいい
4.0点
コンパクトカーを3台以上乗ってきましたがまずスイフトはパワーと加速の良さが違います。今まで乗ってきたコンパクトカーは加速がよくなく長距離で運転をしていると疲れてしまうことが多かったのですがスイフトはそれが感じれませんでし…
アクセルを踏むと、素直にエンジンが反応して気持ちがいい。
5.0点
高速に乗ると多少のパワー不足を感じますが、非常に気持ちよくエンジンが回ります。高速の入り口で流れに乗るためにアクセルを強く踏んでも、ストレスなく加速してくれます。 乗り心地はほぼ満足していますが、もうちょっと足が硬め…
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