スイフト スタイルL(スズキ)の中古車

スイフトの中古車相場を見る 11件中 1-11

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スズキ スイフト スタイルLナビTVスマートキーLEDライトフォグETC
  • 14万円
  • 20万円
  • 2008年(H20)
  • 16.0万K
  • 1200cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オレンジ

15アルミ走行距離走ってますが、まだまだ元気でエアコンも良く効きます。

スズキ スイフト スタイルL ストラーダ地デジナビ スマートキー
  • 30万円
  • 50万円
  • 2009年(H21)
  • 6.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ETC シートヒーター 革巻きステアリング アルカンターラシート

スズキ スイフト スタイルL
  • 52万円
  • 59万円
  • 2008年(H20)
  • 3.1万K
  • 1200cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパール

スズキ スイフト スタイルL 3型 オートエアコン シートヒーター
  • 30万円
  • 44万円
  • 2009年(H21)
  • 9.6万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スズキ スイフト スタイルL シートヒータ スマートキー ナビTV USB
  • 45万円
  • 58万円
  • 2008年(H20)
  • 2.3万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マルーンブラウンパール

スズキ スイフト スタイルL
  • 25万円
  • 38万円
  • 2008年(H20)
  • 12.0万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

スズキ スイフト1.2  キーフリー オートエアコン

スズキ スイフト スタイルL
  • 37万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:紺

スズキ スイフト スタイルL スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー
  • 24万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 18.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

スマートキー オートエアコン 電格ミラー フル装備!(リ代10090円)

スズキ スイフト スタイルL 純正ナビBカメラ シートヒーター スマートキー
  • 43万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.9万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

スマ-トキ-!社外14インチアルミ!純正バックカメラ!

スズキ スイフト スタイルL 特別仕様車 シートヒーター
  • 40万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.2万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:マルーンブラウンパール

特別仕様車 シートヒーター サイドミラーヒーター 内装もお洒落です♪

スズキ スイフト スタイルL スマートキー 14インチアルミ ノーマルタイヤ付
  • 35万円
  • 48万円
  • 2008年(H20)
  • 4.2万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スマートキー!14インチアルミ!セキュリティ!走行少なめのおすすめ車両!

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スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~190万円 口コミ・評価 4.3点(104件
実燃費 17.80km/L(36位/246車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

エアロパーツはかっこいい。けど・・・

3.0

走り始めのCVTのきき具合で出足が悪いこと、確かターボ車ではなかった気がしますが、それらがまず走りのポイントで不満足な点でした。エアロパーツはかっこいいと思います。後ろは丸みのある可愛らしいデザインだけど、エアロパーツが…

意外と小回りききやすい! 見た目がスリム?

4.0

乗用車だが、大きさは小さいので軽自動車に近い感覚で運転が出来る。セキュリティ対策があるので他の人がカギを開けようとしたり、エンジンを掛けようとすると、とても大きな音がなる。バックで後ろに下がる時にカメラで確認しながら下が…

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