スイフト 1.3XG(スズキ) 関西の中古車

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スズキ スイフト 1.3XG 純正エアロ 社外マフラー&AW16 ローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.5万円
  • 49.8万円
  • 2007年
  • 6.4万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

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スズキ スイフト 1.3XG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • -
  • 2005年
  • 7.2万km
  • 1300cc
  • 2019年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

スズキ スイフト 1.3XG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 52万円
  • 2004年
  • 6.8万km
  • 1300cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スズキ スイフト 1.3XG 15アルミ ETC HDDナビR
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 36.8万円
  • 2007年
  • 9.1万km
  • 1300cc
  • 2019年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

HDDナビ・ETC!15アルミ・キーレス!自税込支払総額32.8万円

スズキ スイフト 1.3XG 純正CDデッキ キーレス 純正AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • 34.8万円
  • 2006年
  • 5.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

スイフト入庫!純正CDデッキ・キーレス・AW装備!支払総額34.8万円

スズキ スイフト 1.3XG・社外HDDナビ・ワンセグTV・社外15インチAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • -
  • 2005年
  • 8.9万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

柿本マフラー・外品ブラックテールレンズ・ETC・純正フロアマット

スズキ スイフト 1.3XG フルセグTVナビ  ワンオーナー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 44万円
  • 2005年
  • 5.8万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

フルセグTV・DVD再生可能・ABS・Wエアバッグ・キーレス

スズキ スイフト 1.3XG 5MT キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 35万円
  • 2006年
  • 1.7万km
  • 1300cc
  • 2019年11月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキ スイフト 1.3XG オートエアコン 社外マフラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 35万円
  • 2007年
  • 7.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

加速時においても安定感があり、乗りやすいサイズ。

4.0

スポーティーな外観が気に入り購入したが、乗り心地は思ったよりも良かった。コンパクトなサイズにもかかわらず、力強い加速がとても気に入っている。安定感も良くちょっとしたスポーツカーに乗っている感覚を味わえる。シートの座り心地…

走り出しが最高に気持ちいい!

4.0

大学生の時に免許を取得し、親に買ってもらった車がスイフトです。スイフトの魅力は何といっても、走り出しのスピード感が良いところ。信号待ちの後、走り出す時のスピード感がたまらなく好きです。スイフトを乗り出して以降、親の車やレ…

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