スイフト スタイル(スズキ) 東北の中古車

スイフトの中古車相場を見る 9件中 1-9

UP
 スイフト スタイル ツートーンルーフ クルーズコントロール
  • 90万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 6.0万K
  • 1200cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーII

装備以外のおしゃれなカラーもおススメです。

 スイフト Style ZD11.ZC71 4型
  • 58万円
  • 70万円
  • 2010年(H22)
  • 6.7万K
  • 1300cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

 スイフト スタイル ETC CD スマートキー 14インチAW
  • 39万円
  • 58万円
  • 2010年(H22)
  • 5.9万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

人気のパール!ETC・アルミホイール・CDMD・スマートキー装備で充実♪

 スイフト スタイル 4WD ハーフレザー 寒冷地 HDDナビ 禁煙
  • 49万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.2万K
  • 1300cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フレッシャーズ→夏冬タイヤホイールとワイパー付、12ヵ月1.2万キロ保証

 スイフト スタイル
  • 33万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 5.4万K
  • 1200cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:マルーンブラウンパール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

 スイフト スタイル ETC スターター 12ヶ月走行距離無制限保証付き
  • 50万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 2.4万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

当社では随時車を入荷中!少しでも気になったそこのあなた!今すぐ問合せを!

 スイフト スタイル
  • 40万円
  • 50万円
  • 2007年(H19)
  • 9.1万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

 スイフト スタイル カロッツェリア製フルセグSDナビ ETC
  • 100万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.8万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

シートヒーター/横滑り防止機能/スマートキー/純正アルミ/DVD再生可能

 スイフト スタイル

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スイフト スタイル

  • 35万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.8万K
  • 1200cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

9件中 1-9

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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