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スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

運転の楽しさを教えてくれる車

4.0

スイフトは運転を楽しくさせてくれる車という印象が強いです。車はすっかりただの移動手段という考えになっていたことがありますが、そんな中でスイフトに乗った時に、運転をするワクワクを思い出すことができました。理由もなくドライブ…

燃費はいいけどシートが悪い

5.0

燃費の良さには満足しています。通勤先からのガソリン代で十分におつりがくるほど燃費は悪くなかったです。 しかし、シートに不満があります。 後部座席に座っていると30分程度で腰や首が痛くなります。近場に出かける場合などは…

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