スイフト XG(スズキ) 沖縄県の中古車

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スズキ スイフト XG 内地仕入 外ナビ スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 89.2万円
  • 2015年
  • 5.2万km
  • 1200cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

安心・充実の三菱認定U-Car保証付き!オーディオ・ナビも補償対象♪

スズキ スイフト XG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2011年
  • 5.5万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スターシルバーメタリック

スズキ スイフト XG
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.2万円
  • 103万円
  • 2017年
  • 4.1万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

安心と信頼のオリックス認定中古車!!

スズキ スイフト XG 2年保証
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62万円
  • 69万円
  • 2012年
  • 7.8万km
  • 1200cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキーx2/DVD&CD/フルオートAC/人気の3代目モデル!

スズキ スイフト XG 3型
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79万円
  • 104万円
  • 2016年
  • 4.2万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミッドナイトバイオレットメタリック

クルマのことならスズキ自販沖縄へ何でもご相談下さい♪

スズキ スイフト XG プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • -
  • 2010年
  • 10.0万km
  • 1200cc
  • 2019年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

当店では、店舗展示場のほか特設展示場に常時約100台のクルマを展示中!!

スズキ スイフト XG プッシュスタート スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2011年
  • 4.7万km
  • 1200cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スズキ スイフト XG 2年保証 カーナビ CD スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 69万円
  • 2015年
  • 8.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ・プッシュスタート・CD・エアバック・ABS・ETC

スズキ スイフト XG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.3万円
  • -
  • 新車
  • 0km
  • 1200cc
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:各色

スイフトの中古車相場を見る 9件中 1-9

スイフト

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

走る・操る気持ちよさのある車

4.0

街中だけでなく山道を走る機会が多かったのですが、十分にパワーもあり、またハンドリングに対して素直に反応するため、山道の上り下り共に安心感がありました。街中でも交差点の右折時など、ちょっとした瞬発力を求められるシーンで車を…

外観もかっこよく意外と燃費がいい

4.0

スイフトに乗ってみて感じたのは運転のしやすさでした、パワーはないので加速感やスピードを感じたい方には不満があるかもしれませんが、街乗りなどでも小回りがよくすいすい乗り回せるのが一番の魅力です。 RS-Tはターボが付いてい…

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