スイフト XG-DJE(スズキ)の中古車

スイフトの中古車相場を見る 2件中 1-2

UP
スズキ スイフト XG-DJE シートヒーター プッシュスタート スペアキー
  • 94万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 1.3万K
  • 1200cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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スズキ スイフト XG-DJE アイドリングストップ キーレスプッシュスタート
  • 85万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 219km
  • 1200cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

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2件中 1-2

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~190万円 口コミ・評価 4.3点(104件
実燃費 17.80km/L(36位/246車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

エアロパーツはかっこいい。けど・・・

3.0

走り始めのCVTのきき具合で出足が悪いこと、確かターボ車ではなかった気がしますが、それらがまず走りのポイントで不満足な点でした。エアロパーツはかっこいいと思います。後ろは丸みのある可愛らしいデザインだけど、エアロパーツが…

意外と小回りききやすい! 見た目がスリム?

4.0

乗用車だが、大きさは小さいので軽自動車に近い感覚で運転が出来る。セキュリティ対策があるので他の人がカギを開けようとしたり、エンジンを掛けようとすると、とても大きな音がなる。バックで後ろに下がる時にカメラで確認しながら下が…

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