埼玉県 所沢市 スイフト(スズキ)の中古車情報

10件中 1-10

スズキ スイフト XG 社外メモリーナビ ワンセグ プッシュスタート ETC
  • 60万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 2.0万K
  • 1200cc
  • 検30.2
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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スズキ スイフト XG-DJE アイドリングストップ
  • 83万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.6万K
  • 1200cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スズキ スイフト SG-X
  • 23万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 2.2万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

スズキ スイフト 1.5XS
  • 54万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 3.6万K
  • 1500cc
  • 検30.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

スズキ スイフト XG 社外HDDナビ プッシュスタート キーフリー ETC
  • 70万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 4.5万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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スズキ スイフト XG
  • 76万円
  • 85万円
  • 2014年(H26)
  • 1.5万K
  • 1200cc
  • 検29.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

スイフト・XG 純正ナビ・TV・ETC・R/カメラ インテリジェントキー

スズキ スイフト XG ワンセグSDナビ レンタアップ車
  • 80万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スズキ スイフト RS ワンオーナー
  • 89万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.0万K
  • 1200cc
  • 検29.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

スズキ スイフト RS  専用フルエアロ LEDヘッドライト 5速MT車
  • 152万円
  • 168万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

スズキ スイフト スポーツ  RECARO キーレス アルミ スタッドレス
  • 25万円
  • 42万円
  • 2003年(H15)
  • 6.8万K
  • 1500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

10件中 1-10

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.8 ~ 183.9万円 口コミ・評価 4.3点(60件

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

見た目が可愛いスイフト!ハンドリングは抜群によかったです!

3.0

1300ccのコンパクトカーを探していて、見つけたのがスズキのスイフトでした。当時、ホンダのフィットやトヨタのヴィッツなど同レベルのものがありましたが、見た目の良さで購入しました。また、当時各社共にATからCVTに変わる…

コストパフォーマンス良し。

4.0

同クラスの他車種(フィット、ヴィッツ等)と比べてみての感想です。 外観は好みもありますので一概には言えませんが、個人的にはまぁ悪くないかなという感じです。フォルムが先代と比べてあまり変わってないので、もっと攻めたデザイ…

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