スイフト(スズキ) 千葉県 千葉市稲毛区の中古車

スイフトの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
 スイフト RS 
  • 70万円
  • 83万円
  • 2014年(H26)
  • 7.4万K
  • 1200cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:灰

UP
 スイフト RS SDナビフルセグ ビルトインETC
  • 70万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.5万K
  • 1200cc
  • 検31.9
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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UP
 スイフト RS ディスチャージ
  • 75万円
  • 84万円
  • 2013年(H25)
  • 5.9万K
  • 1200cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

 スイフト RS
  • 147万円
  • 163万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

他色、他グレードございます!お気軽にお問い合わせください!

 スイフト HYBRID ML
  • 126万円
  • 140万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ネオンブルーメタリック

LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール フルオートエアコン

 スイフト RS 5速マニュアル 全方位モニター付カーナビ フルセグ
  • 143万円
  • 157万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

CD・DVD再生 フルセグ USB音楽再生 フリーキー LED

 スイフト HYBRID ML
  • 139万円
  • 154万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

Dセンサーブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ フリーキー

 スイフト RSt
  • 153万円
  • 167万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 1000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

フルセグ CD・DVD再生 ラジオ フリーキー アルミホイール

 スイフト HYBRID ML
  • 139万円
  • 153万円
  • 2017年(H29)
  • 0.2万K
  • 1200cc
  • 検32.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラックパール

クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フリーキー

 スイフト HYBRID ML
  • 131万円
  • 145万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

フォグランプ フリーキー パドルシフト オーディオコントロールスイッチ

 スイフト HYBRID SG 5AGS フリーキー CD ラジオ
  • 140万円
  • 153万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ネオンブルーメタリック

5AGS モーター走行可(作動条件あり) フロアマット ドアバイザー

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スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~190万円 口コミ・評価 4.3点(108件
実燃費 16.10km/L(48位/253車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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