スイフト(スズキ) 静岡県 藤枝市の中古車

スイフトの中古車相場を見る 9件中 1-9

NEW
 スイフト HYBRID ML
  • 104万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

NEW
 スイフト RS SDナビ フルセグ スマートキー 禁煙車 ワンオーナー
  • 75万円
  • 90万円
  • 2013年(H25)
  • 5.0万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

まるまるクリンで綺麗な仕上がり!!

 スイフト RSt

ネット来店予約

スイフト RSt

  • 153万円
  • 172万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 1000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スピーディーブルーメタリック

圧倒的な加速感で余裕を持ったドライブ

 スイフト 1.3XG 純正CDオーディオ オートエアコン キーレス
  • 16万円
  • 36万円
  • 2005年(H17)
  • 11.0万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

 スイフト スポーツ Sリミテッド 5MT 本革RECARO 純正アルミ
  • 28万円
  • 47万円
  • 2009年(H21)
  • 10.3万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

オートエアコン オーディオレス スズキ純正アルミホイール

 スイフト XG
  • 93万円
  • 113万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万K
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

 スイフト スポーツ レカロ HID 車高調
  • 70万円
  • 90万円
  • 2008年(H20)
  • 6.3万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

レカロ、HIDセットOP☆TEIN車高調☆HKSマフラー☆

 スイフト スポーツ AT車 CDMD オートエアコン 木目調パネル
  • 29万円
  • 49万円
  • 2006年(H18)
  • 7.4万K
  • 1600cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

 スイフト 1.3XG 5速マニュアル オートエアコン
  • 17万円
  • 35万円
  • 2005年(H17)
  • 9.7万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

5速マニュアル・オートエアコン

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スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~190万円 口コミ・評価 4.3点(108件
実燃費 16.10km/L(48位/253車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

扱いやすくキビキビ走る

4.0

1.3のMT車のスイフトに乗っていました。 型番はZC11Sです。 車体が軽いこともあり、MTのフィーリングもよくキビキビ走ってくれました。 クラッチのつなぎが若干極端だったのと遊びの調整が出来なかったことが残念でしたが…

走りやすくて、安定性が感じられました。

3.0

重心が低くて、安定した走りだなと感じました。さすがスポーティーなグレードがあるスイフトだと思います。アイドリングストップは、軽自動車のワゴンRで慣れていたので、エンジンが止まり走り出しの再始動に違和感はありませんでした。…

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