静岡県 藤枝市 スイフト(スズキ)の中古車情報

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スズキ スイフト 1.3XG 5速マニュアル オートエアコン
  • 21万円
  • 39万円
  • 2005年(H17)
  • 9.7万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

5速マニュアル・オートエアコン

スズキ スイフト RSt 全方位カメラ付フルセグSDナビLEDヘッドスマートキ
  • 156万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 18km
  • 1000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイトパール

ウィンカーM 純正エアロスタイル&AW シートヒータ 横滑防止 DVD再

スズキ スイフト XG デュアルジェットエンジン スマートキー シートヒーター
  • 116万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 7km
  • 1200cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイトパール

デュアルジェットE/G スマートキー Pスタート シートヒータ 横滑防止

スズキ スイフト RS 1オーナーHIDスマートキーETCウィンカーM
  • 60万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 1.8万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

1オーナ スマートキー HID  純正エアロスタイル&AW USB付CD

スズキ スイフト 1.2XG ユーザー買取車スマートキーETC専用CD
  • 30万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.3万K
  • 1200cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:サンライトカッパーパールメタリック2

ユーザー買取 スマートキー ETC 専用CD Wエアバック ABS

スズキ スイフト スポーツ レカロ HID 車高調
  • 76万円
  • 96万円
  • 2008年(H20)
  • 6.3万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:イエロー

レカロ、HIDセットOP☆TEIN車高調☆HKSマフラー☆

スズキ スイフト RSt
  • 154万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

スズキ スイフト XG 純正CDオーディオ オートエアコン キーレスリモコン
  • 45万円
  • 61万円
  • 2012年(H24)
  • 8.2万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

スズキ スイフト XG
  • 47万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 8.1万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン!

スズキ スイフト RSt
  • 176万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.1万K
  • 1000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スピーディーブルーメタリック

1,5リッター自然吸気エンジン並みの高出力、高トルク!

スズキ スイフト 1.3XG ABS キーレス 社外CD
  • 34万円
  • 47万円
  • 2006年(H18)
  • 7.9万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

ABS・キーレス・社外CD

11件中 1-11

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.1~214.3万円 口コミ・評価 4.3点(80件
実燃費 17.50km/L(37位/249車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

運転の楽しさを教えてくれる車

4.0

スイフトは運転を楽しくさせてくれる車という印象が強いです。車はすっかりただの移動手段という考えになっていたことがありますが、そんな中でスイフトに乗った時に、運転をするワクワクを思い出すことができました。理由もなくドライブ…

燃費はいいけどシートが悪い

5.0

燃費の良さには満足しています。通勤先からのガソリン代で十分におつりがくるほど燃費は悪くなかったです。 しかし、シートに不満があります。 後部座席に座っていると30分程度で腰や首が痛くなります。近場に出かける場合などは…

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