スイフト(スズキ) 兵庫県加古川市の中古車

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スズキ スイフト RS 盗難防止システム ETC ワンオーナー キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.9万円
  • -
  • 2016年
  • 3.7万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

スズキ スイフト XL ナビ 地デジTV ETC スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 59.4万円
  • 2011年
  • 3.9万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

――新車・登録済未使用車ならオートローン金利1.9%(実質年率)!!――

スズキ スイフト RS HID 社外ナビ スマートキー パドルシフト ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 68.7万円
  • 2013年
  • 3.1万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

低走行車両になります!オートマ車なので初心者の方から女性まで安心!

スズキ スイフト XG ナビ ETC プッシュスタート ワンセグ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • -
  • 2014年
  • 5.6万km
  • 1200cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:黒

ロングラン保証加入で安心のカーライフをご提案♪ご来店お待ちしております♪

スズキ スイフト XG Lパッケージ ワンオーナー HDDナビ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16.9万円
  • 29万円
  • 2009年
  • 7.8万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

※ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

スズキ スイフト XG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 104.3万円
  • 119.3万円
  • 2019年
  • 1.2万km
  • 1200cc
  • 2022年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ピュアホワイトパール

コンパクトカーでも走りに妥協は許せない!そこのあなたにお勧めです!

スズキ スイフト RS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.5万円
  • 152万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 1200cc
  • 2022年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーニングレッドパールメタリック

コンパクトカーでも走りに妥協は許せない!そこのあなたにお勧めです!

スズキ スイフト 1.2XG DVDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 19.8万円
  • 2008年
  • 12.7万km
  • 1200cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 3.8~249万円 口コミ・評価 4.3点(151件
実燃費 20.70km/L(19位/242車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

街中での小回りの良さはピカイチ。走行時の滑らかさもOK

4.0

総合的には、本体価格も安く、ACCなどの装備も備わっているので良いと思います。他のコンパクトカーと比べてデザイン性もよく気に入っています。また、走り心地は、コーナーを曲がるときが他の車と比べると滑らかに曲がってくれるよう…

一旦加速すればドライブが楽しいが、燃費は若干悪いかも

4.0

立ち上がり、特に上り坂での発進は多少もたつくものの、一旦加速し40km/H以上の中速域に乗ってしまえば実にキビキビと走ってくれ、大変気持ち良い。きつめのワインディングにもステアリングがすぐに反応してくれ、山間部のドライブ…

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