スイフト(スズキ) 長崎県 西彼杵郡時津町の中古車

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iスズキ スイフト 1.2XG Lパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 11.2万km
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

他の展示場にある場合が御座いますのでご来店の際にはご連絡下さい。

iスズキ スイフト RS ZC72.ZD72
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • 77万円
  • 2012年(H24)
  • 7.0万km
  • 1200cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

iスズキ スイフト RS 3型
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.4万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.6万km
  • 1200cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブーストブルーパールメタリック

iスズキ スイフト ハイブリッドRS 全方位モニターナビ スマートキー LED
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

パドルシフト シートヒーター 純正アルミ アイドリングストップ

iスズキ スイフト ハイブリッドRS 全方位モニターナビ フルセグ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.8万km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

パドルシフト シートヒーター 純正アルミ アイドリングストップ

iスズキ スイフト RSt
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 165万円
  • 2017年(H29)
  • 0.4万km
  • 1000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

スイフトの中古車相場を見る 6件中 1-6

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.1~190万円 口コミ・評価 4.3点(111件
実燃費 16.40km/L(42位/253車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

見た目に一目惚れ。

4.0

昔からずっとスイフトに乗りたくて、ローンを組んで社会人一年目に購入しました。 外観に一目惚れでしたので、新しいスイフトが出る前に購入しました。本当はスイフトスポーツに乗りたかったのですが、スイフトスポーツはガソリンがまさ…

見た目がかっこいい。街乗りには十分。

4.0

北海道での走行だったので、エアロがついていたが冬のシャーベット状の雪に引っ掛けて壊してしまいました。雪の多い地域での走行は十分に注意し、必要であればエアロを取るのがベストだったと後悔しています。 走行性能としては、加速…

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