熊本県 熊本市東区 スイフト(スズキ)の中古車情報

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スズキ スイフト RS HID LEDイルミネーションランプ
  • 139万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 70km
  • 1200cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

スマートキー・Wエアバック・アルミホイール・HIDライト

スズキ スイフト XL-DJE 新品ナビ設定 スマートキー
  • 100万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スノーホワイトパール

オートエアコン・純正オプション16インチアルミ・横滑り防止装置・禁煙車

スズキ スイフト XLエアロ SDナビ フルセグ スマートキー
  • 64万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.7万K
  • 1200cc
  • 検30.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アブレイズレッドパール

純正エアロ・AW・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・ETC

スズキ スイフト XL スマートキー プッシュスタート CD ETC
  • 79万円
  • 89万円
  • 2012年(H24)
  • 4.5万K
  • 1200cc
  • 検29.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

フル装備・スマートキー・CD・ETC・アルミホイール

スズキ スイフト XG-DJE 3型
  • 108万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 1200cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブーストブルーパールメタリック

スマートキー・セキュリティ・ESC・アイドリングストップ

スズキ スイフト XL 3型
  • 95万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.9万K
  • 1200cc
  • 検29.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーブラックパール

スマートキー・セキュリティ・ESC・アルミ・オートマ

スズキ スイフト RS スマートキー エアロ アルミ
  • 90万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 3.6万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーM

スマートキー・アルミホイール・フルエアロ・HIDライト・ウインカーミラー

スズキ スイフト 1.3XG オートマ キーレス
  • 26万円
  • 38万円
  • 2005年(H17)
  • 8.5万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フル装備・Wエアバッグ・ABS・CD・キーレス・ライトレベライザー

スズキ スイフト キーレス オートエアコン 電動格納ミラー
  • 29万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 7.7万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

キーレス・オートエアコン・電動格納ミラー・バイザー・プライバシーガラス

スズキ スイフト XG-DJE
  • 120万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 1200cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アブレイズレッド

AAC/PS/PW/WエアB/ABS/キーレスPSS

スズキ スイフト スポーツ エアロ
  • 72万円
  • 85万円
  • 2009年(H21)
  • 7.4万K
  • 1600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正エアロ・アルミ・ウィンカーミラー SA・熊本東バイパス

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スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.8 ~ 183.9万円 口コミ・評価 4.3点(60件

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

見た目が可愛いスイフト!ハンドリングは抜群によかったです!

3.0

1300ccのコンパクトカーを探していて、見つけたのがスズキのスイフトでした。当時、ホンダのフィットやトヨタのヴィッツなど同レベルのものがありましたが、見た目の良さで購入しました。また、当時各社共にATからCVTに変わる…

コストパフォーマンス良し。

4.0

同クラスの他車種(フィット、ヴィッツ等)と比べてみての感想です。 外観は好みもありますので一概には言えませんが、個人的にはまぁ悪くないかなという感じです。フォルムが先代と比べてあまり変わってないので、もっと攻めたデザイ…

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