スイフト(スズキ) 島根県の中古車

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

NEW
スズキ スイフト スタイル-DJE ワンオーナー 社外フルセグメモリーナビ
  • 80万円
  • 95万円
  • 2015年(H27)
  • 3.9万K
  • 1200cc
  • 検30.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:プルシアンブルーパールホワイト2トーン

クルーズコントロール◆スマートキー◆ハーフレザーシート◆シートヒーター◆

NEW
スズキ スイフト XL キーフリー 禁煙車 アルミホイール 衝突安全ボディ
  • 47万円
  • 60万円
  • 2011年(H23)
  • 7.1万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

当社HPから掲載車以外のお車もご覧頂けます→「出雲リペヤー」検索下さい☆

UP
スズキ スイフト XG カロッツェリアHDDナビフルセグ バックカメラ
  • 60万円
  • 72万円
  • 2013年(H25)
  • 8.9万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ETC・ディスチャージライト・キーレススタートキー2ヶ・パドルシフト

スズキ スイフト 1、3XG 2WD 5MT スマートキー
  • 48万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.6万K
  • 1300cc
  • 検31.1
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

スズキの人気コンパクトカー☆スイフト1.3XG・5MT走行少な目☆

スズキ スイフト XG スマートキー オートエアコン
  • 20万円
  • 39万円
  • 2007年(H19)
  • 2.9万K
  • 1200cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:オーシャンライトブルーメタリック2

純正CDオーディオ◆スマートキー◆オートエアコン◆シートリフター◆ABS

スズキ スイフト XG-DJE
  • 90万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 6.5万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトP

人気のスィフト!運転楽々、燃費もGOOD、キビキビ走ります。室内もモノトーンで落ち着いた雰囲気です。保証も3年間付帯可能!「内訳=車輌本体価格(86.8万円)+整備費用価格(3万円)」 Get-U管理

スズキ スイフト RSt
  • 150万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.5万K
  • 1000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

スズキ スイフト 1.2XG
  • 35万円
  • 50万円
  • 2010年(H22)
  • 8.4万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

8件中 1-8

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 4.8~200万円 口コミ・評価 4.3点(94件
実燃費 16.10km/L(43位/270車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

ミニカの仲間で見かけがかっこよかった。

5.0

購入して乗った感想は、私はマニュアル車だったので出走しもスピーディでターボでもあったので走り好きの私には楽しい車でした。山を走るのが好きで峠も走っていたのですが問題なく峠も走り抜けてていました。あと周りではミニカに乗って…

車両本体の安さを売りにしていた車だけに、内装や走行性能もそれなりという感じでした

4.0

良かった点としてはとにかく車両本体が安かったことで、浮いた費用を内装やコーティングなどに充てることができたことです。走りとしては燃費はそれなりによく、同時期に所有していた軽自動車のターボよりも上でした。急な坂道ではパワー…

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