山梨県 スイフト(スズキ)の中古車情報

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NEW
スズキ スイフト 1.2XG
  • 58万円
  • 63万円
  • 2010年(H22)
  • 2.8万K
  • 1200cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

UP
スズキ スイフト スタイル-DJE ワンオーナー HID スマートキー
  • 96万円
  • 116万円
  • 2014年(H26)
  • 3.4万K
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:紺

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UP
スズキ スイフト RSt 現行型 メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ 禁煙
  • 145万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:プレミアムシルバーメタリック

シートヒーター・LEDヘッド・純正16AW・スマートキー・フォグランプ

UP
スズキ スイフト XG 現行モデル シートヒーター スマートキー ワンオーナー
  • 100万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1200cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:バーニングレッドパールメタリック

禁煙・保証書・イモビライザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザ

UP
スズキ スイフト ハイブリッドRS 登録済未使用車 現行 メーカーナビ
  • 140万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 23km
  • 1200cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:スーパーブラックパール

全周囲カメラ・シートヒーター・スマートキー・フォグランプ・純正16AW

スズキ スイフト XG-DJE ロングラン保証
  • 82万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 2.8万K
  • 1200cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アブレイズレッドパール2

安心の延長保証とマイレージパスポートがお奨め!

スズキ スイフト RS-DJE メモリーナビ T-Value
  • 100万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 2.5万K
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

スポーツコンパクト!DJEでパワフル!店頭に来られる方に販売致します。

スズキ スイフト XL-DJE ディスチャージヘッドランプ装着車
  • 89万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 1200cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

エネチャージ・キーレスプッシュスタート・HID・フォグランプ付き!

スズキ スイフト 1.2XG
  • 69万円
  • 78万円
  • 2009年(H21)
  • 5.6万K
  • 1200cc
  • 検30.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

社外フルセグナビ ETC スマートキー 15インチアルミ 純正エアロ

スズキ スイフト RS
  • 80万円
  • -
  • 2013年(H25)
  • 3.9万K
  • 1200cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アブレイズレッド

スズキ スイフト XG オートエアコン プッシュスタート スマートキー
  • 99万円
  • 112万円
  • 2015年(H27)
  • 2.3万K
  • 1200cc
  • 検30.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スノーホワイトパール

国家2級整備士が細部にわたり徹底整備渡し。安心保証!

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スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 0.1~200万円 口コミ・評価 4.3点(88件
実燃費 16.40km/L(62位/256車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

乗り心地がよくて運転が楽しい車、しかも安い

5.0

一番気に入っているのは運転が楽しいという事です。 ハンドルを切ると素早く旋回をするという感じです。ロール感は必要最小限。路面に吸い付いて曲がるといったら大げさでしょうか。 乗り心地は割と堅めです。小さな振動は拾わないです…

2代目モデルのスイフトから乗り換えて

4.0

2代目モデルスイフトを9年間乗り、20万キロ以上走ったところでミッション系が故障してしまったことで現行型スイフトハイブリッドRSに乗り換えました。 前のスイフトが非常に気に入っていたので、次の車もスイフトと決めていたの…

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