スイフト(スズキ) 整備記録簿 大分県の中古車

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スズキ スイフト ハイブリッドRSセーフティパッケージ ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 165万円
  • 2017年
  • 1.7万km
  • 1200cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

スズキ スイフト XGエアロディスチャージヘッドランプ付 HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 25万円
  • 2009年
  • 23.9万km
  • 1200cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

スズキ スイフト XL
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 133万円
  • 143万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 1200cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スターシルバーメタリック

衝突被害軽減ブレーキ、全方位カメラ付き

スズキ スイフト スポーツ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 200万円
  • 2018年
  • 0.2万km
  • 1400cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:チャンピオンイエロー4

メーカー保証 ブレーキサポート 全方位カメラ対応 2000km

スズキ スイフト XL
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102万円
  • 112万円
  • 2017年
  • 3.7万km
  • 1200cc
  • 2020年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バーニングレッドパールメタリック

スズキ スイフト XGエアロ ナビ ドラレコ バックカメラ ETC 純正エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 68.4万円
  • 2010年
  • 5.3万km
  • 1200cc
  • 2021年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

当社は野田展示場と自社工場が月の場所にある為不在の場合がございます。

スズキ スイフト RS 16インチAW クルコン スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69万円
  • 79万円
  • 2013年
  • 3.5万km
  • 1200cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

スズキ スイフト 1.2XG 純正オーディオ スマートエントリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 28万円
  • 2008年
  • 10.3万km
  • 1200cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

車両保管専用駐車場に移動している場合があります。現車確認の際にはご一報を

スイフトの中古車相場を見る 8件中 1-8

スイフト

スズキ
スイフト

中古車価格 1~198万円 口コミ・評価 4.3点(145件
実燃費 19.40km/L(17位/257車種

2000年以降、スズキのコンパクトカーとして日本だけならず世界市場にも参戦してきた「スイフト」。初代はスポーティーなコンパクトカーをコンセプトに手頃な価格を魅力とし、フルモデルチェンジを重ねるごとに「軽快・快走」を意味する車名の通り、走行性能にもこだわり続けてきた。2代目スイフトからは全グレードでイモビライザーを標準搭載、デザインも一新し現行のモデルの礎になる。2010年以降の現行モデルではプラットフォームの軽量化と高剛性に成功し、直進安定性、回旋性、居住性の向上にもこだわった。2013年のマイナーチェンジで採用されたデュアルジェットエンジンは「平成27年度燃費基準」をクリア、さらにエネチャージやエコクールなどの搭載で2WD車では約26km/Lの低燃費を実現。またスイフトは各年代で「S-Limited」「RS」「STYLE-DJE」などの特別仕様車も販売している。現行モデルでは特別設定色や2トーンルーフなどもあり、スポーツタイプながら女性にも抵抗のないデザインとして人気を集めた。

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スイフト(スズキ)の口コミ・評価

軽の軽さはなく安定していて安心。

5.0

地域柄台風が多いのですが、軽自動車特有の軽さが無く、重心が重いので、強風にあおられにくく、安心して運転できました。 軽自動車の良さである小ささや小回りが利くところはさすがで、沖縄ではとても重宝する車でした。 外観に関して…

軽さがあって走りが良い。

4.0

私はそれまで軽自動車に乗っていて、初めての普通車ということでどうなるかと思っていましたが、まず運転がしやすいです。全長は4メートル以下、全幅は170センチくらいなので、狭い道でも軽の時とそれほど違いは感じません。 流石に…

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