ワゴンR FT-Sリミテッド(スズキ) 岡山県の中古車

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スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.9万円
  • -
  • 2008年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 後期モデル スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.3万円
  • 20.3万円
  • 2008年
  • 10.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

支払総額20.3万円でお住まいのナンバーで乗って帰れる見積不要の価格です

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 17万円
  • 2006年
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

店舗が狭い為在庫が無い事が有りますご来店時には電話ご連絡お願いします。

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 社外15インチアルミ ローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 25万円
  • 2006年
  • 9.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 外HID電格ミラープライバシーガラス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33.3万円
  • 41.9万円
  • 2006年
  • 6.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

外HIDヘッドライト(信玄)・純正14inアルミ・電格ミラー・キーレス

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 純正アルミ 純正オーディオ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 28.9万円
  • 2005年
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

エンジンオイル交換オイルエレメント交換ブレーキオイル交換ワイパーゴム交換

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド 黒革調シートカバー 24ヵ月点検整備付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29.9万円
  • 2006年
  • 13.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

☆自社認証工場完備!自社鈑金塗装ブース 全車整備渡し!保証付きで安心!!

スズキ ワゴンR FT-Sリミテッド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • 51.1万円
  • 2008年
  • 7.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

県内でご来店いただける方のみの販売になります。

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

小回りが利く良い軽自動車

4.0

他の軽自動車にも乗ったことがありますが、その中でもこの車種はとても乗りやすいです。まず軽自動車の利点として、小回りが利き、狭い駐車場にも停めやすいです。またUターンも難なくこなせます。最近は軽自動車専用駐車場が増えてきて…

3人乗ってもキビキビ走る!ファミリーユースにはとても実用的

4.0

家族で旅行に行く際、レンタカーでワゴンRを借りました。我が家は3人家族なのですが、正直3人で乗るにはパワー不足かなと思いましたが、それが、高速では割とパワフルに走ってくれる事にとても驚きました。流石に上り坂ではエンジンが…

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