プロバイダならOCNワゴンＲ ２５０Ｔ(スズキ)の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 42.8万円
- 54.1万円
- 2006年
- 8.4万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 23万円
- 37万円
- 2006年
- メータ交換6.1万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:シルキーシルバーメタリック
リコールの為、メータ交換前１３７８０ｋ交換後４６８７８ｋ合計６０６５８ｋ
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19.8万円
- 33万円
- 2006年
- 5.4万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
－
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19万円
- 31.8万円
- 2006年
- 7.6万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブルーイッシュブラックパール３
全車〜自社ローン対応〜クレジット審査に自身の無い方、お気軽にご相談下さい
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19万円
- 28万円
- 2006年
- 6.1万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色:ブラック
支払総２８額万円「本体価格＋諸費用＝総額」が安いお店です。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 40万円
- -
- 2006年
- 4.5万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
４名乗り オーディオ付 ＨＩＤ ベンチシート パワーウィンドウ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 24.8万円
- 32万円
- 2006年
- 8.1万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
ＲＳ－Ｒダウンサス ラテラルロッド ＨＩＤライト 迫力の１７インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 19万円
- 28万円
- 2006年
- 7.4万km
- 660cc
- 2019年10月
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 21万円
- 30万円
- 2006年
- 8.0万km
- 660cc
- 車検整備付
- 修復歴あり
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:パールホワイト
キーレス ＡＴ パールホワイト 電格ミラー ４名乗り フル装備
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.8万円
- -
- 2006年
- 11.2万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブルーイッシュブラックパール３
ブルーイッシュブラックパール３ 車検付 ４名乗り オーディオ付 ＨＩＤ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 15万円
- -
- 2006年
- 17.9万km
- 660cc
- 車検なし
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色:ブラックＭ
－
ワゴンＲの中古車相場を見る 11件中 1-11件
ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。
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ワゴンＲ（スズキ）の口コミ・評価
アイドリングとエネチャージ
4.0点
ワゴンRが出て20年ぐらいたつのでパーケージングに関しては良く練られていて4名乗車でも狭さを感じません。乗り心地はちょっとふわふわした乗り味です。軽四なので人数が増えるとやはり出だしもたつきを感じます。内装インテリアは必…
燃費が最高。小回りがきく。
4.0点
２年前に新車で購入しました。定期的な点検をし、特に大きな故障も無いです。通勤に使っていたり、ドライブも好きなので走行距離は多いのですが、燃費が良いので維持費がかかりません。軽自動車は初めてだったのですが、こんなに維持費が…
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情報提供
安心の１年保証！ サビ評価○ 外装状態の良いワゴンＲ入庫（新さっぽろ店）