ワゴンR FZ(スズキ) 25万円~30万円の中古車

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スズキ ワゴンR FZ ハイブリッド SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ オートエアコン シートヒーター プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 46.8万円
  • 2014年
  • 9.1万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

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スズキ ワゴンR FZ 車検R5年6月 社外SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続可 Sエネチャージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター スマートキー 純正14インチアルミ ベンチシート 点検記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 39.9万円
  • 2014年
  • 11.5万km
  • 660cc
  • 2023年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター 純正アルミホイール

スズキ ワゴンR FZ スマートキーSエネチャージシートヒーターAAC社外ナビETCバックカメラ室内清掃済保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45万円
  • 2014年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

兵庫・加古川・姫路・明石にお住まいのお客様は自社ローンもご利用頂けます!

スズキ ワゴンR FZ スマートキーワンオーナーアイドリングストップシートヒーターETC盗難防止室内清掃済み保証付き
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45万円
  • 2014年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

兵庫・加古川・姫路・明石にお住まいのお客様は自社ローンもご利用頂けます!

スズキ ワゴンR FZ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ 車検R3年12月 社外ナビ・ワンセグTV バックモニター タイミングチェーン 純正14インチアルミ プッシュスタート スマートキー2個
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 34.9万円
  • 2014年
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

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スズキ ワゴンR FZ 純正オプションケンウッド8インチナビ ドイブレコーダー レーダーブレーキサポート シートヒーター スマートキー プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2014年
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スズキ ワゴンR FZ 自社レンタカー 衝突軽減S スマキー 運転席シートヒーター 保証付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 53.3万円
  • 2014年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

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ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~161万円 口コミ・評価 4.2点(363件
実燃費 21.10km/L(19位/233車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

小さい車になので街乗りには最適だと思います。

3.0

コンパクト見た目ではありまが、実際に乗ってみると広く感じました。普段から街乗りに使っていますが、小回りがきくのはもちろん、車内も広くまた内高も高いため普段の買い物だけではなく、自転車の積むことができました。 燃費について…

燃費に満足、外見もそれなりに好きでした。

4.0

燃費がよいと思いこちらの車に長年乗っていました。 やはりその前の車が普通車でしたので燃費の良さはかなり満足出来ました。 軽自動車に乗り換えたばかりの頃は給油料にも、金額的にも驚きでした。 小回りもきき、駐車スペースが狭い…

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