ワゴンR FZ(スズキ) 千葉県の中古車

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スズキ ワゴンR FZ 純正CDプレーヤー Bluetooth スマートキー アイドリングストップ R席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ウィンカーミラー 社外14インチアルミホイール キセノンライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63.8万円
  • -
  • 2016年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アーバンブラウンパールメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

スズキ ワゴンR FZ ナビTV ETC シートヒーター HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43.8万円
  • 58万円
  • 2014年
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 2022年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

人気のワゴンR格安入庫早い者勝ち!

スズキ ワゴンR FZ レーダーブレーキサポート シートヒーター SDナビ 12セグTV BluetoothAudio アイドリングストップ キーレスプッシュスタート 純正14アルミ ビルドインETC USB 横滑り防止装置
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2015年
  • 1.7万km
  • 660cc
  • 2022年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

【下取・買取】査定強化中!!高品質在庫常時3000台以上!!

スズキ ワゴンR FZ後期型 Sエネチャージ レーダーブレーキサポート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.9万円
  • 67.9万円
  • 2015年
  • 5.5万km
  • 660cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

レーダーブレーキサポート スマートキー シートヒーター プッシュスタート

スズキ ワゴンR FZ 衝突軽減/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/シートヒーター/パドルシフト/純正14インチAW/横滑り防止
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • -
  • 2015年
  • 0.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クリスタルホワイトパール

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スズキ ワゴンR FZ4型 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 禁煙車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78万円
  • 2015年
  • 2.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クリスタルホワイトパール

車検整備に保証付です!人気のパールホワイトワゴンR!エアロアルミ!

スズキ ワゴンR FZ レーダーブレーキサポート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 57万円
  • 2014年
  • 9.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

コンパクトながら抜群の積載性能と運転が苦手な人でも乗りやすい取り回しの良さが魅力。

4.0

少し丸みを帯びたかわいいフォルムが特徴的な車です。 軽自動車のため、街中での取り回しもよく、運転が苦手な私でも安心して乗ることができました。 見た目は、コンパクトですが車高があり、後部座席もフラットにできるため、普段のお…

狭い路上でも小回りが利き、燃費も良い。コンパクトカーとして必要かつ十分な性能。

4.0

買い物やちょっとしたドライブなど、街中を普通に走るぶんにはまったく不自由することがない。狭い路上でも小回りが利き、燃費も良い。コンパクトカーとしては必要かつ十分な性能を持っていると思う。ただ、長時間乗り続ける場合や、走る…

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