プロバイダならOCNワゴンＲ ハイブリッドＦＸ(スズキ) 埼玉県の中古車
28件中 1-28件
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 119.9万円
- -
- 2021年
- 10km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 117.8万円
- 127万円
- 2021年
- 8km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.9万円
- 115万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.9万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シフォンアイボリーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 89.9万円
- -
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シルキーシルバーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 114.8万円
- 123.8万円
- 2021年
- 7km
- 660cc
- 2024年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:シフォンアイボリーメタリック
●オートエアコン●アイドリングストップ●シートヒーター
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 6km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ホワイト
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 5km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 15km
- 660cc
- 2024年4月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.9万円
- 115万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.9万円
- 115万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:アーバンブラウンパールメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年3月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ピュアホワイトパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.9万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:フェニックスレッドパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.9万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:フェニックスレッドパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シフォンアイボリーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:フェニックスレッドパール
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シフォンアイボリーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 6km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シフォンアイボリーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:シフォンアイボリーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 109.6万円
- 120.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:ブリスクブルーメタリック
－
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.6万円
- 115.6万円
- 2021年
- 9km
- 660cc
- 2024年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色:フェニックスレッドパール
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ワゴンＲの中古車相場を見る 28件中 1-28件
ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。
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ワゴンＲ（スズキ）の口コミ・評価
小さい車になので街乗りには最適だと思います。
3.0点
コンパクト見た目ではありまが、実際に乗ってみると広く感じました。普段から街乗りに使っていますが、小回りがきくのはもちろん、車内も広くまた内高も高いため普段の買い物だけではなく、自転車の積むことができました。 燃費について…
燃費に満足、外見もそれなりに好きでした。
4.0点
燃費がよいと思いこちらの車に長年乗っていました。 やはりその前の車が普通車でしたので燃費の良さはかなり満足出来ました。 軽自動車に乗り換えたばかりの頃は給油料にも、金額的にも驚きでした。 小回りもきき、駐車スペースが狭い…
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