ワゴンR ハイブリッドFX リミテッド(スズキ) 東海の中古車
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- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 121万円
- 128.8万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 105万円
- 113万円
- 2020年
- 0.2万km
- 660cc
- 2023年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ノクターンブルーパール
車検、メンテナンス、任意保険もお任せください
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 104.1万円
- 122万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルーイッシュブラックパール3
スズキセーフティサポート装備
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 111.1万円
- 118.9万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルーイッシュブラックパール3
ご成約の方に【純正オプション3万円分】プレゼント!
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 107万円
- 118万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
アイドリングストップ・オートライト・14インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 107万円
- 118万円
- 2020年
- 0.2万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
アイドリングストップ・オートライト・14インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 107万円
- 118万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ノクターンブルーパール
アイドリングストップ・オートライト・14インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 106万円
- 117万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ピュアホワイトパール
アイドリングストップ・オートライト・14インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 121万円
- 129万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年1月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルーイッシュブラックパール3
25周年記念車 全方位モニター用カメラパッケージ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 107万円
- 118万円
- 2020年
- 0.2万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ブルーイッシュブラックパール3
アイドリングストップ・オートライト・14インチアルミ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 107万円
- 117万円
- 2020年
- 0.3万km
- 660cc
- 2023年2月
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色:ノクターンブルーパール
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ワゴンRの中古車相場を見る 11件中 1-11件

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。
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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価
誰もが認める気楽な足代わり車
5.0点
市内走りにはとっても楽な車ですね。スーパーへの買い物から近くのコンビニので本当に自転車代わりに使える車です。 前方の視界もよく天井までの高さが結構あり低い女性から背の高い男性までOKです。市内走りで燃費は12-13kmく…
次もスティングレーに乗りたい
5.0点
私はワゴンR スティングレーに乗って7年ほどたちますが、まだ変えたいとは思いません。乗れる限り今の車を乗りたいです。 軽自動車なので駐車も楽ですし、小回りもきくのでとても乗りやすいです。街中でも田舎道でも、高速道路でも…
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