ワゴンR FA(スズキ)の中古車

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iスズキ ワゴンR FA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 59万円
  • 2008年(H20)
  • 4.6万km
  • 660cc
  • 検30.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外フルエアロ!カスタムカーをお探しならぜひ当店へ!必見です!

iスズキ ワゴンR FA4WD オートマ CD キーレス ベンチシート 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • 57万円
  • 2008年(H20)
  • 8.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

当店おすすすめのおクルマです!是非お問合せ・ご来店ください。

iスズキ ワゴンR FA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 24万円
  • 2008年(H20)
  • 10.4万km
  • 660cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

プライバシーガラス装備!直射日光を避けたり、プライバシー保護に活躍!

iスズキ ワゴンR FA 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 41.6万円
  • 2008年(H20)
  • 8.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークグレーM

iスズキ ワゴンR FA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.5万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

iスズキ ワゴンR FA
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

iスズキ ワゴンR FA 4WD CD キーレス ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.2万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スペリアホワイト

スペリアホワイト 4名乗り CD シートヒーター ベンチシート

iスズキ ワゴンR FA ベンチシート 純正アルミ ローン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 55万円
  • 2008年(H20)
  • 7.4万km
  • 660cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

他社でローンが通らない方、破産、任意整理、ブラックの方、ご相談ください!

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~219.8万円 口コミ・評価 4.3点(268件
実燃費 20.60km/L(10位/252車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

小回りがきくので女性におすすめ

4.0

とにかく軽くてハンドルさばきが楽です。縦列駐車、バックの車庫入れなどスイスイまわるので車庫入れが苦手な女性におすすめです。軽自動車にしてはパワーもあるので走り出しも快適です。エアコンを稼働しても車体が重くはなりません。車…

小回り抜群!ワゴンR!

5.0

運転免許を取ったばかりのころに思い切って新車で購入、運転していました。運転には自信がなかったのですが、小回りがきき、初心者でも操作性が良かったです。苦手な車庫入れや縦列駐車もコンパクトサイズのおかげでスムーズでした。当時…

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