ワゴンR FA(スズキ) 大阪府の中古車

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スズキ ワゴンR FA 2型 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 102万円
  • 108.8万円
  • 2020年
  • 4km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

衝突被害軽減ブレーキ付きなので、安心して運転することができます。

スズキ ワゴンR FA 2型・DSBS・CDプレーヤー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 97万円
  • 104.4万円
  • 2020年
  • 0.9万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フィズブルーパールメタリック

内外装や修復歴の検査を1台1台厳正に行っています。

スズキ ワゴンR FA キーレス・盗難防止装置/ベンチシート・アームレスト・助手席下シート収納BOX/フルフラットシート/左右リアドア内側傘立て/横滑り防止/CVTオートマ/
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 79.8万円
  • 2020年
  • 0.8万km
  • 660cc
  • 2024年2月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

支払い総額79.8万円♪限定車両♪早い者勝ちですよ♪

スズキ ワゴンR FA ワイヤレスエンジンスターター ワンオーナー TV Bluetooth メモリーナビ キーレス AUTOライト 電動格納式ミラー プライバシーガラス ベンチシート 盗難防止システム
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 81.6万円
  • 2020年
  • 3.3万km
  • 660cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブリスクブルーメタリック

Bluetooth接続☆メモリーナビ☆キーレス☆盗難防止システム☆

スズキ ワゴンR FA CD キーレス オートライト Wエアバッグ ABS ESC 電動格納式ミラー プライバシーガラス パワーウィンドウ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • 90.3万円
  • 2020年
  • 2.9万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

キーレス☆オートライト☆ABS☆ESC☆電格ミラー☆プライバシーガラス

スズキ ワゴンR FA フル装備 ETC キーレス 電格ミラー 純正CDデッキ ベンチシート AT車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72万円
  • 78万円
  • 2020年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2023年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

実家がある高い台に行くには急な坂道を上らなければなりません。 今乗っているワゴンRは、坂道でも速度を保ちながら楽に進んで行けます。

4.0

私は今乗っているターボ付きのワゴンRに乗る前は、ターボ付きではない軽でした。 値段と走行距離と外観だけで選んでしまい、乗り始めてからいくつかの後悔をする羽目になってしまいました。 中でも特に深刻だった後悔は、坂道…

特別なこだわりがなければ、安くて運転がしやすく良い車です。

3.0

あまり見た目などにこだわりがなく小回りが効くものが欲しく選んだが、概ね満足しています。大衆向けの車なので特別難しい操作もなくストレスはないです。また、細い道や小さい駐車場などの駐車は楽々できるので使い勝手がいい。 また、…

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