ワゴンR FX(スズキ) 福岡県の中古車

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スズキ ワゴンR FX HDDナビ アルミホイール キーレス CDデッキ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 10万円
  • 2005年
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 2021年4月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

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スズキ ワゴンR FX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 43万円
  • -
  • 2005年
  • 7.6万km
  • 660cc
  • 2018年12月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

18インチ ETC HDDナビ エアロ 車高調 社外マフラー  LED

スズキ ワゴンR FX 社外13インチアルミ キーレス CD再生 車検32年
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8万円
  • 17万円
  • 2005年
  • 13.7万km
  • 660cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

車検32年5月まで 社外13インチアルミ キーレス 今月のおすすめ車

スズキ ワゴンR FX キーレス CDデッキ 車検整備付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 12万円
  • 13万円
  • 2005年
  • 14.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

現金購入・クレジットカード(全額決済OK)・銀行ローン・ 自社ローン♪

スズキ ワゴンR FX ベンチシート キーレス タイミングチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9万円
  • 10万円
  • 2005年
  • 14.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

現金購入・クレジットカード(全額決済OK)・銀行ローン・ 自社ローン♪

スズキ ワゴンR FX Tチェーン キーレス セキュリティ アルミ ベンチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8.8万円
  • 22.3万円
  • 2005年
  • 13.5万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

社外アルミ☆Pガラス☆スライド付き分割可倒式リヤシート☆助手席下収納☆

スズキ ワゴンR FX キーレス ETC ベンチシート 純正アルミ 軽自動車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • -
  • 2005年
  • 7.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

キーレス・ETC・ベンチシート・純正アルミ・エアロ

スズキ ワゴンR FX キーレス 保証付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.9万円
  • 14.9万円
  • 2005年
  • 19.2万km
  • 660cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

当店の、高いリピート率の秘密は、徹底した『品質』へのこだわり。

スズキ ワゴンR FX タイミングチェーン ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 8万円
  • 15.4万円
  • 2005年
  • 11.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトグレー

リサイクル料金込み、2年車検登録納車、タイミングチェーン

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ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

中が広い。

4.0

見かけの小ささとは裏腹に、中は意外に広いです。視界も広く、小回りがきき、買い物に出掛けるのも楽しくなります。荷物を乗せすぎるととたんに重くなりますが・・・。燃費は非常によいですし、アップダウンのある道でもスイスイ走れます…

コンパクトで走りやすい

5.0

コンパクトなので街中の細い道なども、走行しやすいです。燃費も新型の車にはかないませんが、それなりに良いほうでした。ターボ仕様なので、高速も快適な走りでスイスイです。シートは高さがあるので、姿勢よく座れて、腰を痛めにくく、…

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