ワゴンR FX-Sリミテッド(スズキ) 岩手県の中古車

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iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 26.9万円
  • 2007年(H19)
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 4WD 車検整備予備車検済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 10.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 社外オーディオ ETC エンスタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 27万円
  • 2008年(H20)
  • 12.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:アンティークローズ

社外CD!ETC!エンジンスターター!車検2年付支払総額です☆

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド4WD スマートキー ベンチシート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 42万円
  • 2007年(H19)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

4WD スマートキー ベンチシート ETC

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 40万円
  • 2005年(H17)
  • 8.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:DブラックM

社外15インチアルミ!シートヒーター!ウインカーミラー!ローダウン

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド タイミングチェーン ディスチャージランプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 18万円
  • 2006年(H18)
  • 11.0万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

特選軽自動車♪ お買得な1台です。お気軽にお問合せ下さい♪

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

4WD・純正フルエアロ・キーレス・ABS・エアバッグ・シートヒーター

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

4WD・後期モデル・キーレス・純正フルエアロ・シートヒーター・CDMD

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

軽自動車代表する車の1つ

4.0

古くからある軽自動車を代表する車種なだけあって、トータルバランスが良く安定感があります。 しかし燃費を重視した結果か、ドアや床の装甲が薄く、事故ったら間違いなく無事では済まないなと、たまに不安になります。 しかしそれ故、…

ちょい乗りおすすめ。スタート時の加速はうーん?

3.0

街中をちょこちょこ走るには便利だと思います。ちょっと後部座席を倒せば大きなものも積めるのも○。燃費はあまりよくないと思います。主に街中使用で12km/L少しです。 それと、これは一番の不満点ですが、フロントガラスの両サイ…

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