ワゴンR FX-Sリミテッド(スズキ) 島根県の中古車

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iスズキ ワゴンR FX-S LTD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 61.5万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 7.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド コラムAT エアコン パワステ PW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • 60万円
  • 2007年(H19)
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド キーフリー 禁煙車 ワンオーナー ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 42.9万円
  • 2008年(H20)
  • 7.0万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

当社HPから掲載車以外のお車もご覧頂けます→「出雲リペヤー」検索下さい☆

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド 修復歴無し 車検31年7月迄 ナビ付き
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 10.3万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド ETC キーフリー 禁煙車 ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22万円
  • 31.9万円
  • 2007年(H19)
  • 11.3万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

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iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド キーレス CD アルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29万円
  • 2005年(H17)
  • 9.5万km
  • 660cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス CD アルミホイール

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド キーレス アルミホイール フルフラット
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 15.1万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

キーレス アルミホイール フルフラット

iスズキ ワゴンR FX-Sリミテッド ワンオーナー スマートキー 新品タイヤ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.8万円
  • 37.8万円
  • 2007年(H19)
  • 7.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ワンオーナー☆新品タイヤ☆スマートキー☆14インチAW☆CDMD☆

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

軽自動車代表する車の1つ

4.0

古くからある軽自動車を代表する車種なだけあって、トータルバランスが良く安定感があります。 しかし燃費を重視した結果か、ドアや床の装甲が薄く、事故ったら間違いなく無事では済まないなと、たまに不安になります。 しかしそれ故、…

ちょい乗りおすすめ。スタート時の加速はうーん?

3.0

街中をちょこちょこ走るには便利だと思います。ちょっと後部座席を倒せば大きなものも積めるのも○。燃費はあまりよくないと思います。主に街中使用で12km/L少しです。 それと、これは一番の不満点ですが、フロントガラスの両サイ…

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