ワゴンR FXリミテッド(スズキ) 静岡県の中古車

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スズキ ワゴンR FXリミテッド CDチューナー スマートキー ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 67.2万円
  • 2012年
  • 4.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

お問い合わせは054-262-6318本社マイカーセンターまで!

スズキ ワゴンR FXリミテッド 純正エアロアルミルーフスポイラーメッキグリル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 42万円
  • 2012年
  • 8.6万km
  • 660cc
  • 検33.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーメタリック

メッキグリル!ルーフスポイラー!車検残たっぷり!外装・内装きれい!

スズキ ワゴンR FXリミテッド CD スマートキー アルミホイール
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.9万円
  • 70.9万円
  • 2012年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール

走行少ない、お買い得車のワゴンRです。

スズキ ワゴンR FXリミテッド プッシュスターター 1年保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 65.5万円
  • 2012年
  • 1.4万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

プッシュスターター

スズキ ワゴンR FXリミテッド メモリーナビ ワンセグTV ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.1万円
  • 67.4万円
  • 2012年
  • 5.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルナグレーパールメタリック

ナビとETCでロングドライブも快適&安心ですよ♪(1818528)

スズキ ワゴンR FXリミテッド ナビ フルセグTV プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 70万円
  • 2012年
  • 3.1万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートエアコン

スズキ ワゴンR FXリミテッド
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.1万円
  • 80万円
  • 2012年
  • 4.1万km
  • 660cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

人気の低燃費軽自動車。アイドリングストップ機能付。

スズキ ワゴンR FXリミテッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 67万円
  • 2012年
  • 4.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバー

静岡または浜松ナンバーの登録で現車確認のできる方に限らせていただきます。

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

主に子供の送迎に使っていますが、小回りが利いて便利です。

4.0

子供の送迎が主な利用方法ですが、幼稚園までの細い道なども小回りが利くのでとても便利に使っています。 乗り心地もよく、小一時間程度の距離の走行にもよく使いますが、ストレスもかからず、快適なドライブが出来ます。 中古車を購入…

小回りがききやすい

4.0

運転が苦手なので軽自動車の中で車を探していた時に見つけた1台です。最近の軽自動車は広くなりましたよね。あの高さを感じる車内に驚きます。ワゴンRの車内はすごく広いというわけではありませんが十分だと思います。チャイルドシート…

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