ワゴンR FXリミテッドII(スズキ) 熊本県の中古車

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iスズキ ワゴンR FXリミテッドII 純正AW・HID ナビ 地デジTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • 38万円
  • 2009年(H21)
  • 8.5万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

出品車両以外も随時約30台車展示しております!お気軽にご連絡ください。

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII 純正エアロ・AW ウィンカーミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 54万円
  • 61.3万円
  • 2010年(H22)
  • 5.1万km
  • 660cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

CD 電格ミラー プッシュスタート スマートキー フル装備 Wエアバック

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII 純正AW・エアロ プッシュS CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 22.8万円
  • 26.8万円
  • 2010年(H22)
  • 14.9万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

スマートキー 革巻きステ ウィンカーミラー フル装備

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII スマートキー アルミホイール エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 44.8万円
  • 2009年(H21)
  • 11.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

お買得車!続々入庫♪お気軽にお問合せを!!

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30万円
  • 35万円
  • 2010年(H22)
  • 10.8万km
  • 660cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

TVナビ付き

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII プッシュS ヘッドライトクリーニング済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.8万円
  • 2009年(H21)
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

オートエアコン・スマートキー・ベンチシート

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII スマートキー CD 純正エアロ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 37万円
  • 2009年(H21)
  • 13.1万km
  • 660cc
  • 検32.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

プッシュスタート ベンチシート

iスズキ ワゴンR FXリミテッドII バーディクラブ車高調 メッキ17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52万円
  • 58万円
  • 2010年(H22)
  • 8.9万km
  • 660cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミステリアスバイオレットパール

イクリプスHDDナビTV・DVD(走行中OK)・HIDライト・ETC

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ワゴンR

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

小回りがきくので女性におすすめ

4.0

とにかく軽くてハンドルさばきが楽です。縦列駐車、バックの車庫入れなどスイスイまわるので車庫入れが苦手な女性におすすめです。軽自動車にしてはパワーもあるので走り出しも快適です。エアコンを稼働しても車体が重くはなりません。車…

小回り抜群!ワゴンR!

5.0

運転免許を取ったばかりのころに思い切って新車で購入、運転していました。運転には自信がなかったのですが、小回りがきき、初心者でも操作性が良かったです。苦手な車庫入れや縦列駐車もコンパクトサイズのおかげでスムーズでした。当時…

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