ワゴンR(スズキ) 千葉県八街市の中古車

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スズキ ワゴンR FXリミテッドII CD プッシュスタート Tチェーン車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 41.1万円
  • 2009年
  • 9.7万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

支払総額推奨店!ワゴンR・ムーブ・ライフ等軽自動車在庫多数有ります。

スズキ ワゴンR FA ナビ ワンセグTV CD キーレス 横滑り防止装置付き ベンチシート 電動格納ドアミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 87.9万円
  • 88万円
  • 2018年
  • 2.2万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンM

チャンスおすすめ車 ワゴンR!自社指定工場完備でアフターも安心!

スズキ ワゴンR FX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.5万円
  • 17.5万円
  • 2007年
  • 6.7万km
  • 660cc
  • 2022年12月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

スズキ ワゴンR HYBRID FX2型 アンブレラホルダー ブレーキサポート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 110万円
  • 120万円
  • 2020年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フィズブルーパールメタリック

ワゴンRが入荷!

スズキ ワゴンR HYBRID FZ 2型 前後ブレーキサポートサポート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132万円
  • 142万円
  • 2020年
  • 0.2万km
  • 660cc
  • 2023年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

ワゴンRが入荷!

スズキ ワゴンR 25周年記念車 HYBRID FXリミテッド シートヒーター
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 116万円
  • 126万円
  • 2019年
  • 0.5万km
  • 660cc
  • 2022年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピュアホワイトパール

限定1台!!!

スズキ ワゴンR HYBRID FZ ヘッドアップディスプレイ ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 135万円
  • 2019年
  • 0.4万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーイッシュブラックパール3

上級グレード!

スズキ ワゴンR 25周年記念車 HYBRID FXリミテッド キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 114万円
  • 124万円
  • 2019年
  • 0.3万km
  • 660cc
  • 2022年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アーバンブラウンパールメタリック

25周年を記念した特別仕様車!!

ワゴンRの中古車相場を見る 8件中 1-8

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~169.8万円 口コミ・評価 4.2点(347件
実燃費 19.80km/L(18位/249車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

馬力はないのですが、燃費は良い。

4.0

軽自動車なので、やはり馬力はあまりありません。赤信号で停止し、信号が青になった時にはアクセルを目一杯踏まないと、進みは遅いです。その点はスムーズさに欠けると思います。また、乗り心地もそこまで良いものではなく、ガタガタする…

沖縄県は狭い道が多いので小回りが効くのが助かります。

4.0

ワゴンRスティングレーが最初に出た時のモデルで私自身がスズキ自販で働いていたので非常に思い出深い車です。 私は営業職でしたが、非常に乗りやすく見た目が若向きなので男女とも関係なく、若い人中心に売れたのを覚えています。 内…

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