ワゴンR(スズキ) 岐阜県瑞穂市の中古車

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スズキ ワゴンR スティングレーリミテッド
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32.8万円
  • 42.8万円
  • 2008年
  • 3.7万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

無料ダイヤル0066-9709-735603

スズキ ワゴンR ターボ・5.4万キロ・キーレス・HIDヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 25万円
  • 2006年
  • 5.4万km
  • 660cc
  • 2019年11月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スズキ ワゴンR FX Wエアバック キーレス 純正CD 社外アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 34.8万円
  • 2008年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アズールグレーパールM

Wエアバック、キーレス、純正CD、社外アルミ、

スズキ ワゴンR FXSリミテッドHDDナビDVD再生スマートキー社外アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 28万円
  • 2008年
  • 7.8万km
  • 660cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトグレー

スズキ ワゴンR FX 純正CD 社外アルミ ETC Wエアバック ABS
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 43.4万円
  • 2011年
  • 3.9万km
  • 660cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーM

Wエアバック、ABS、キーレス、純正CD、社外アルミ、ETC、

スズキ ワゴンR FX 社外SDナビ ワンセグ CD DVD 新品社外アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • 64.8万円
  • 2014年
  • 4.5万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーシルバーM

Wエアバック、ABS、キーレス、アイドリングストップ、新品社外アルミ、

スズキ ワゴンR 20周年記念車 レーダーブレーキ 純正アルミ 社外CD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 74.8万円
  • 2013年
  • 6.3万km
  • 660cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:フェニックスレッドパール

アイドリングストップ、インテリキー、HID、レーダーブレーキ、ABS、

ワゴンRの中古車相場を見る 7件中 1-7

ワゴンR

スズキ
ワゴンR

中古車価格 0.1~229.8万円 口コミ・評価 4.2点(305件
実燃費 21.40km/L(15位/247車種

ワゴンRはスズキの軽トールワゴンである。1993年の製造開始以来、現在に至るまで4回のモデルチェンジを行っており、現在が5代目となっている。製造開始当時は軽自動車といえば室内の居住空間が狭いというイメージが持たれていたが、ハイルーフ構造を採用したことで居住性が向上し、好調な販売につながった。中古車市場で流通が多いのは2003年製造のSRSエアバッグ、パワーステアリング、パワードアロック、キーレスエントリーなどを装備したB型以降の車種。スポーツタイプに直接噴射式ターボエンジンを搭載し、全グレードにタコメーターを標準装備した2003年以降のフルモデルチェンジ後の3代目も人気がある。センターピラー部のクォーターウィンドウが廃止され、リアドアの開口部の幅を広げて後部への乗降が改善された4代目は2008年以降のモデルで、このクラスの同業他社に比べ燃費性能も向上したことから中古車市場では根強い人気になっている。エネチャージの採用で走行にも魅力が増した。

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ワゴンR(スズキ)の口コミ・評価

燃費抜群で運転しやすい

5.0

私は普段、別の車に乗っていますので、頻繁に運転をしているわけではありませんが、乗って感じるのは軽自動車なので駐車がめちゃくちゃしやすいです。普段はSUVに乗っていますので、狭いところに駐車をするときには注意が必要なのです…

小回りがきいて運転しやすい!

4.0

軽自動車なので、とても小回りがきいて運転しやすい。細い路地でもすいすい走れていろいろな所へ行ける。普段の買い物やお出かけにはとても便利。燃費も良いため、一人で遠出するときには重宝する。 車内は軽の割に広々としており、特に…

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